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title: "El Puerto de Valencia mantiene la tendencia a la baja en los fletes de exportación"
description: "En líneas generales, el transporte marítimo sigue contrayéndose en 2023 – reflejo de lo que ocurre con el comercio internacional- y el costo del bunkering"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/el-puerto-valencia-mantiene-la-tendencia-la-baja-los-fletes-exportacion/
date: 2023-09-08
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Transporte maritimo y puertos"]
tags: ["exportación", "fletes", "inflación", "Puerto de Valencia"]
type: post
lang: es
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# El Puerto de Valencia mantiene la tendencia a la baja en los fletes de exportación

Los fletes de exportación desde el **Puerto de Valencia** moderan su caída, pero siguen a la baja. En el** mes de agosto **el coste del transporte por mar desde el recinto valenciano desciende **un 6,78% **respecto a julio y se sitúa en los 1.211,97 puntos.

Así lo refleja el** València Containerised Freight Index (VCFI) **– que mide la tendencia y evolución de los fletes del recinto valenciano- que se mantiene en niveles similares al primer semestre del 2020. El VCFI acumula un crecimiento desde el inicio de la serie histórica en enero de 2018 del 21,20%.

Se modera también la tendencia a la baja de los fletes de exportación desde los muelles de Valenciaport al área de Lejano Oriente que, que muestra signos de estabilización -3% frente al -18,92%** que marcó en julio de este año.**  En esta misma línea, el València Containerised Freight Index muestra una caída moderada en el índice con Oriente Medio (-12,19%) y también con el Mediterráneo Occidental (-13,20%) pero significativa en las áreas de Latinoamérica Atlántica (-20,44%).

En este sentido, el comportamiento del comercio mundial que continúa a la baja sigue marcado por la desaceleración en la recuperación económica a nivel internacional – un crecimiento lastrado por la** fuerte inflación y el endeudamiento-** y, en paralelo, decrecen también los precios del transporte. Por otro lado, por primera vez en los últimos seis meses ha subido el precio del bunkering (el suministro de combustible a buques en alta mar) en los 20 puertos más importantes del mundo, experimentando un aumento del 8,30% en comparación con julio.

**VCFI Mediterráneo Occidental**

Por lo que refiere al subíndice del **Mediterráneo Occidental**, se ha vuelto a observar una oscilación a la baja disminuyendo en un -13,20%, llegando a alcanzar los 1.417,71 puntos, lo que representa un crecimiento acumulado **del 41,77%** desde el inicio de la serie en 2018.

Sin embargo, por lo que respecta a Valenciaport, se ha observado un descenso en el volumen de exportaciones con Marruecos y, por el contrario, un incremento en el volumen de las ventas **al exterior hacia Túnez y Argelia,** que aumentan respecto al mes de julio.

**VCFI Lejano Oriente**

En cuanto al área del Lejano Oriente muestra signos de estabilización y se ha registrado una caída moderada del -3% alcanzando los 920,96 puntos. Esto representa un decrecimiento del -7,90% desde el inicio **de la serie en enero de 2018**. En paralelo, los niveles de exportación desde Valenciaport hacia China, que es el principal socio comercial, han experimentado fluctuaciones a la baja según los últimos datos disponibles.