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title: "El tráfico de mercancías y el movimiento de contenedores creció en marzo un 11,5% en el Puerto de Valencia"
description: "Calculado en contenedores, Valenciaport gestionó en marzo 393.838 unidades, un 11,5% más. De ellos, los llenos de exportación crecieron un 8,46% y los de importación un 28,56%"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/el-trafico-mercancias-y-el-movimiento-contenedores-crecio-marzo-un-115-el-puerto-valencia/
date: 2023-04-21
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Transporte maritimo y puertos"]
tags: ["contendores", "Mercancías", "Movimiento", "Puerto de Valencia", "Tráfico"]
type: post
lang: es
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# El tráfico de mercancías y el movimiento de contenedores creció en marzo un 11,5% en el Puerto de Valencia

Se confirma el cambio de tendencia a positivo observado en el avance de los datos de marzo. En el tercer mes del año se han movilizado 6,7 millones de toneladas de mercancías a través de las dársenas **de Valenciaport; un 11,5%** más que el marzo anterior

**Un 11,5% más contenedores y un 11,5% más toneladas.** La misma cifra de incrementos para todas las modalidades de carga. Ese ha sido el aumento de tráficos de mercancías registrado por Valenciaport durante el pasado mes de marzo; unos incrementos que confirman el cambio de tendencia que avanzaron las cifras provisionales; y que, si se mantienen en los próximos meses,** confirmarían que el flujo comercia**l se habrá situado ya en la fase de la curva de la recuperación.

En concreto, según el** Boletín Estadístico de la Autoridad Portuaria de València (APV), **en marzo se han movilizado un total de 393.838 TEUs (contenedores estándar de 20 pies o 6,1 metros), lo que representa un 11,5% más que el mismo mes del año anterior. Además, es un 9,8% más que febrero de este año y un 14,5% más que enero.

Esta tendencia positiva se da en los contenedores llenos de carga (exportación) **que suben en marzo un 9,14% respecto a 2022 **y los de descarga (importación) que aumentan un 28,56%, un síntoma de que los centros de producción están operativos y los países clientes y proveedores de España están adquiriendo y/o vendiendo productos. En cambio, los contenedores dedicados al transbordo caen un 4,14%, mientras que los vacíos (los demandados por la industria azulejera de Castellón) aumentan un 35,82%.

Calculado el total de mercancías por su peso, en total se **han gestionado 6.706.713 toneladas, un 11,5% más que en marzo de 2022**. También ha sido positivo el número de vehículos manipulados en los puertos de València y Sagunto, que crecieron un 17,43%.

**El presidente de la APV, Joan Calabuig, ha destacado que** *“estos datos van en la línea de las impresiones que se tenían de tráfico a principios de mes y confiamos que se ratifiquen durante los próximos meses. **La comunidad portuaria de València está siempre preparada **para atender con los mayores niveles de exigencia y competitividad al sector exportador valenciano y español. Vamos a demostrar todos juntos que el Puerto de València es una herramienta fundamental para salir de situaciones de incertidumbre económica»».*

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023042114202237739.jpg)**

En la primera de estas líneas gráficas se aprecia cómo la evolución de los tráficos en toneladas de los tres primeros meses del año adopta una posición alcista y que en marzo llega a superar la línea que marca el promedio anual de los tres últimos años. Todo un cambio de tendencia.
En la segunda línea -referida al tráfico de contenedores –** se aprecia la misma evolución alcista;** si bien, todavía no se alcanza a la línea que marca la media de los tres últimos años.

Respecto al trimestre,** los tráficos (18,35 millones de toneladas) **siguen acusando la tendencia de los meses anteriores y reflejan una caída del 6,36%. No obstante, los graneles líquidos crecen un 11%, el granel sólido un 10,5%, y la mercancía no containerizada un 5,6%.Entre enero y marzo, Valenciaport ha movilizado 1.115.382 contenedores, **un 9,92% menos que el mismo periodo del año anterior. **De ellos, los llenos de exportación bajan un 12,3%, los de importación suben un 1,8%, y los de tránsito caen un 19,9%. Por su parte, los vacíos retroceden un 1,35%.

**Automóviles y ferrocarril**

Los últimos datos del Boletín Estadístico **recogen el dinamismo en el movimiento de automóviles.** Así, entre enero y marzo, los muelles de València y Sagunto han manipulado 160.509 unidades, un 9,4% más que el año pasado. En esta línea, el tráfico ro-ro (servicios marítimos de corta distancia de carga rodada) ha transportado 3.254.994 toneladas, un 8,36% más.

Esta tendencia también se da en el tráfico de mercancías que llegan o salen del Puerto de València por ferrocarril que, en el primer trimestre del año, han crecido un 17,5% (midiendo en toneladas), en línea **con el incremento de los TEUs movilizados por tren**, que han aumentado un 13,2%.
Respecto a los pasajeros, en el primer trimestre del año el total de personas en línea regular con las Islas Baleares y Argelia fue de 123.806, mientras que cruceristas fueron 31.311.

Por sectores, los vehículos y elementos del transporte son el que mayor peso tiene en Valenciaport, con 2,82 millones de toneladas y un incremento del 5,84% respecto al primer trimestre de 2021. A continuación, se posicionan **el agroganadero y alimentario con 2,19 millones de toneladas (+6,34%)**, otras mercancías con 1,9 millones de toneladas (+3,5%), materiales de construcción con 1,47 millones de toneladas (-20%) y energético con 1,3 millones de toneladas (+10,4%).

Centrándonos en los tráficos en toneladas, Italia sigue como principal socio comercial de Valenciaport con 1.784.456 toneladas movidas en el último mes (-3%),** seguido por EE.UU. con 1.401.645 (-39,8%) y China con 1.392.720 (-7,2%). **La India logra un crecimiento del 34,46% y México del 22,79%. Si realizamos el cálculo en contenedores (TEUs), China sigue **siendo el principal socio de Valencia con 119.667 contenedores, **seguida de EE.UU. con 84.819 y Turquía con 49.899. Los países con crecimientos más destacados son India con un avance del 37,5%, Méjico con 30% y Egipto y Bangladesh con un 25%, respectivamente.