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title: "La crisis de los combustibles ya afecta a la industria química alemana"
description: "Dentro de la Unión Europea, es el país que domina el mercado, representando alrededor de un tercio de las ventas totales de productos químicos de la UE"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/la-crisis-de-los-combustibles-ya-afecta-a-la-industria-quimica-alemana/
date: 2026-05-26
modified: 2026-05-26
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Transporte maritimo y puertos"]
tags: ["alemania", "BASF", "Golfo Pérsico", "industria química", "UPM Biochemicals"]
type: post
lang: es
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# La crisis de los combustibles ya afecta a la industria química alemana

**Julia Swales.**–  La** industria química** no solo es el tercer sector industrial más grande de Alemania, sino que también abastece a otros sectores clave como** el automotriz, la agricultura y el farmacéutico** con productos como resinas para la ingeniería mecánica y fertilizantes y pesticidas para la agricultura.

Dentro de la Unión Europea, el país domina el mercado, representando alrededor de** un tercio de las ventas totales de productos químicos de la UE** en 2024, pero la producción en 2025 disminuyó aproximadamente un 2,5 % interanual.

El aumento de los precios de la energía, provocado por** la guerra en Ucrania y ahora por la guerra en Irán**, ha asestado un duro golpe a la industria química alemana.

## Soluciones para reducir costes

Alemania busca soluciones para reducir costes; por ejemplo, en el **Complejo Químico de Leuna**, la mayor planta química integrada del país, las empresas comparten calor residual, subproductos e infraestructura.

Una de las organizaciones presentes en la planta, **UPM Biochemicals,** produce bioquímicos renovables derivados de la madera, que se utilizan en tejidos, neumáticos y botellas.

Actualmente, estos son más caros que las **alternativas basadas en combustibles fósiles,** y los costes de construir una nueva biorrefinería se están extendiendo a lo largo de la cadena de suministro; sin embargo, en el futuro, estos bioquímicos podrían convertirse en una alternativa viable.

Aumentar **los precios** de los productos para trasladar el incremento de los costes de las materias primas, la energía y la logística** no es una opción,** debido a la intensa competencia de otros mercados, especialmente de Asia.

La diferencia de calidad entre los productos alemanes y asiáticos ya no es tan grande como antes, y **los elevados costes laborales en Alemania**, junto con una burocracia abrumadora y regulaciones restrictivas, están reduciendo su competitividad.

## Las materias primas y el Golfo Pérsico

Sin embargo, **los fabricantes petroquímicos asiáticos** están sufriendo actualmente la escasez de nafta y otras materias primas procedentes del Golfo Pérsico, lo que está diezmando las cadenas de suministro de productos químicos y centrando la atención de nuevo en Europa.

Esto ha provocado que la maltrecha industria química europea cierre **un primer trimestre inestable**, pero ligeramente mejor de lo previsto; lamentablemente, es probable que el alivio que sienten las empresas sea efímero.

Es evidente que Alemania y Europa se enfrentan a la realidad de que el sector químico** se verá obligado a trasladarse al extranjero** si continúa perdiendo competitividad. Muchas empresas ya están retrasando inversiones, reduciendo la producción y recortando su plantilla.

## BASF lidera esta tendencia, invirtiendo en China y reduciendo costes en Alemania

Han circulado rumores de que la empresa trasladará algunos puestos administrativos de **Alemania a India, Malasia y otros países asiáticos.** La presión recae en gran medida sobre los responsables políticos, quienes deben aumentar el acceso a energía fiable y asequible, junto con la infraestructura necesaria para su suministro.

**Autora: Julia Swales. Fuente: Ti Insight**