--- title: "La Enmienda 42-24 del Código IMDG incluye actualizaciones clave para el transporte marítimo" description: "La enmienda 42-24 introduce más de 300 actualizaciones, incluidas aclaraciones, nuevas secciones y revisiones de las normas existentes El auge de la IA en el sector portuario crea nuevas oportunidades y desafíos para una industria en transformación" url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/la-enmienda-42-24-codigo-imdg-incluye-actualizaciones-clave-para-el-transporte-maritimo/ date: 2025-02-02 modified: 2025-08-11 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023112020534052907.jpg categories: ["Transporte maritimo y puertos"] tags: ["actualizaciones", "buques", "Enmiendas", "Legislación", "mercancías peligrosas", "Transporte de mercancías"] type: post lang: es --- # La Enmienda 42-24 del Código IMDG incluye actualizaciones clave para el transporte marítimo - La **Organización Marítima Internacional (OMI) **ha introducido la **Enmienda 42-24 al Código IMDG,** que aporta importantes actualizaciones destinadas a mejorar la seguridad, agilizar las reglamentaciones y alinearse con** las normas de transporte mundiales**. Esta última enmienda afectará a los transportistas, los transportistas y las líneas navieras que manipulen** mercancías peligrosas** en el transporte marítimo. **Cronograma de implementación** La nueva enmienda entrará en vigor el **1 de enero de 2025 y permanecerá vigente hasta el 31 de diciembre de 2027.** Durante el año de transición de 2025, los transportistas tendrán la opción de cumplir** con la Enmienda 41-22 o la nueva Enmienda 42-24**. Sin embargo, a partir de 2026, la Enmienda 42-24 será obligatoria para todos los envíos, por lo que será esencial que las empresas adapten sus procesos durante el próximo año. Alcance de los cambios** La enmienda 42-24 introduce más de 300 actualizaciones**, incluidas aclaraciones, nuevas secciones y revisiones de las normas existentes. **Las actualizaciones más importantes incluyen:** **.- Más de 60** revisiones de la Lista de mercancías peligrosas (DGL). **.- La introducción de 11 nuevos números** de las Naciones Unidas para cubrir materiales peligrosos emergentes como baterías de iones de sodio y vehículos alimentados con litio. **.- Más de 50 **actualizaciones de instrucciones de embalaje. **.- Más de 30 **modificaciones a disposiciones especiales, incluidas 14 adiciones y una supresión. Estos cambios integrales reflejan el panorama cambiante** del transporte de mercancías peligrosas** y tienen como objetivo garantizar prácticas de manipulación más seguras en toda la cadena de suministro global. **Actualizaciones detalladas Algunas de las actualizaciones más notables de la Enmienda 42-24 incluyen:** **.- Cambios en la clasificación:** La enmienda introduce nuevas entradas para los peróxidos orgánicos y establece exenciones más claras para los contaminantes marinos. Estos cambios afectarán la clasificación y el transporte de determinados materiales peligrosos. **.- Actualizaciones de la Lista de mercancías peligrosas (DGL):** Las modificaciones a la DGL incluyen nuevas directrices para productos de carbono, como el negro de carbono y el carbón vegetal. Estos productos ya no pueden estar exentos del Código IMDG y ahora requerirán instrucciones específicas de intemperismo, transporte y embalaje. **.- Disposiciones especiales:** Se han introducido nuevos requisitos de etiquetado para las sustancias que producen humo, destacando los posibles peligros de inhalación corrosivos o tóxicos. Además, se ha definido con mayor claridad el alcance de la norma ONU 3171, lo que garantiza un mejor cumplimiento. **.- Nuevos números de la ONU:** la enmienda introduce varios números de la ONU nuevos para abordar tecnologías y materiales emergentes. Entre ellos se incluyen entradas para dispositivos extintores de incendios, baterías de iones de sodio y vehículos alimentados con baterías de litio/sodio, como el nuevo número ONU 3556 para vehículos alimentados con baterías de iones de litio. Puntos clave para las partes interesadas del sector** La introducción de la enmienda 42-24** tendrá un impacto directo en las operaciones de transporte marítimo de mercancías peligrosas. **Las empresas deben tener en cuenta los siguientes puntos clave:** **.- Periodo de transición**: La modificación es opcional durante todo el año 2025, pero será obligatoria a partir de 2026. Las empresas deben aprovechar este periodo de transición para actualizar sus políticas y procedimientos. **.- Acción requerida:**** **Los transportistas deben revisar en detalle cómo estos cambios afectarán sus operaciones de clasificación, documentación, embalaje y transporte para garantizar el pleno cumplimiento del Código IMDG actualizado. El incumplimiento de las nuevas regulaciones podría resultar en demoras en los envíos, multas u otras interrupciones. Nuevos requisitos de etiquetado y disposiciones especiales Una de las áreas críticas de **cambio es la relativa a los requisitos de etiquetado. **Por ejemplo, las sustancias que producen humo requieren ahora etiquetas que resalten sus peligros de inhalación corrosivos o tóxicos. Además, unas definiciones más claras de determinados números de las Naciones Unidas proporcionarán una mejor orientación para la manipulación y el transporte de estos materiales. **La enmienda 42-24** sobre materiales peligrosos emergentes reconoce el rápido desarrollo de nuevas tecnologías al introducir nuevos números de las Naciones Unidas para sustancias como las baterías de **iones de sodio y los vehículos alimentados con baterías de litio/sodio.** Estas actualizaciones tienen por objeto abordar el creciente uso de estos materiales en el sector del transporte y garantizar prácticas de transporte marítimo más seguras. Preparación para el cumplimiento Se insta a las partes interesadas de la industria a** que revisen la nueva enmienda en detalle** y evalúen sus implicaciones para sus operaciones. Dado que la nueva enmienda entrará **en vigor en poco más de un año,** la preparación temprana es clave para garantizar una transición sin problemas. Capacitación y apoyo para el cumplimiento normativo Para ayudar a las empresas** a cumplir con las últimas revisiones del Código IMDG,** hay disponibles varios programas y herramientas de capacitación. Las organizaciones pueden acceder a estos recursos para garantizar que su personal esté actualizado con las nuevas regulaciones y equipado para manipular** mercancías peligrosas de manera segura y eficaz.** Para obtener más información sobre** las últimas actualizaciones del Código IMDG,** visite el sitio web oficial de la OMI o consulte con proveedores de capacitación acreditados. Además, **herramientas como Hazcheck** pueden ayudar a agilizar los procesos de cumplimiento al proporcionar información y orientación regulatorias actualizadas. **Conclusión** La enmienda 42-24 representa un avance significativo para garantizar** la seguridad y la eficiencia del transporte marítimo **de mercancías peligrosas. Al abordar los riesgos emergentes y actualizar las disposiciones clave**, la OMI pretende mejorar las prácticas** de transporte marítimo mundial. Las empresas que participan en el transporte marítimo deben actuar con rapidez para revisar los nuevos cambios, actualizar sus protocolos de cumplimiento y preparar sus operaciones para la adopción **obligatoria de la enmienda 42-24 en 2026.**