A los dos lados del Canal de Panama, la situación está siendo muy complicada para los barcos que tienen que cruzarlo, muchos están a la espera de poder utilizar las esclusas del canal, por lo que se están produciendo importates retrasos en las entregas de mercancias, las autoridades del canal han reducido el tráfico marítimo para poder conservar agua, como consecuencia de la grave sequía que está afectando a la zona.
Los datos que rastrean los movimientos de los buques, mostraban ayer martes que había un retraso de más de 200 barcos esperando para transitar, aunque la administracion del canal cifra los buques en espera en 120, un número que ha estado aumentado desde el mes pasado cuando el canal limitó los cruces diarios a 32 buques, frente a los 36 habituales en condiciones normales.
La Administración del Canal de Panamá (ACP) destacó «la alta demanda» de sus servicios «a pesar de los retos y las medidas» tomadas debido a la sequía, lo que «demuestra la confianza de la comunidad naviera mundial» y subraya la «competitividad y el papel vital» que desempeña «en el comercio mundial».
En un comunicado de prensa la Administración del Canal, señala que: «la prolongada estación seca es un fenómeno natural que afecta a muchas regiones, incluido el Canal de Panamá. Aunque no podemos controlar la naturaleza, podemos adaptar nuestras operaciones para garantizar un flujo competitivo de buques. En línea con nuestro compromiso de ofrecer un servicio fiable y sostenible, hemos optado por extender la Condición 3 de reservas.
La oferta estándar de reservas comprende 23 franjas horarias de reserva para las esclusas Panamax. Bajo la Condición 2, en escenarios que impliquen una reducción sustancial de la capacidad (como el cierre de vías por mantenimiento), la asignación se reduce a 16 franjas horarias de reserva. En cambio, en la condición 3, tal y como se aplica actualmente, las franjas horarias de reserva se limitan a 14 en total (10 franjas para buques de gran tamaño y 4 para buques de tamaño normal).
Esto nos permite gestionar la congestión y garantiza que los buques en ruta o en cola, que no hayan obtenido reservas, puedan seguir transitando en plazos razonables. Cabe señalar que los tránsitos por las esclusas Neopanamax mantienen su media usual de 10 tránsitos diarios, por lo que estos tránsitos no se han visto afectados por la medida.
A pesar de los retos y las medidas que hemos tenido que tomar, la alta demanda de los servicios del Canal de Panamá demuestra la confianza que la comunidad naviera mundial deposita en nosotros. Subraya nuestra competitividad y el papel vital que desempeñamos en el comercio mundial. Para ofrecer una perspectiva, al día de hoy tenemos alrededor de 120 buques en espera de tránsito. Para este mes, el tiempo promedio de espera para tránsitos no reservados oscila entre 9 y 11 días. Hacemos un seguimiento continuo de estas cifras y aplicamos medidas para mejorar el flujo. Puede consultar más información sobre los tiempos de espera aquí.
El Canal de Panamá cree en la transparencia y la comunicación constante. Comunicamos con anticipación las medidas que puedan influir en las operaciones de nuestros clientes para que puedan tomar decisiones informadas, garantizando la sostenibilidad y continuidad del comercio mundial. La libertad de elegir es vital. Entendemos que nuestros clientes tienen opciones, y es nuestro deber garantizar que nuestros servicios sigan siendo la mejor opción. Si las circunstancias lo exigen y los clientes eligen temporalmente otra ruta, respetamos y comprendemos su decisión. Nuestro principal objetivo sigue siendo la fiabilidad de nuestros servicios».
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