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title: "Las navieras Maersk y Hapag-Lloyd se unen en la ”Cooperación Gemini”"
description: "La “Cooperación Gemini” será una cooperación operativa a largo plazo entre ambas compañías que comenzará en febrero de 2025"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/las-navieras-maersk-y-hapag-lloyd-se-unen-la-cooperacion-gemini/
date: 2024-01-17
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Transporte maritimo y puertos"]
tags: ["Contenedores", "Empresas", "Hapag-Lloyd", "Maersk", "Navieras"]
type: post
lang: es
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# Las navieras Maersk y Hapag-Lloyd se unen en la ”Cooperación Gemini”

**Hapag-Lloyd AG y Maersk,** una entidad dependiente de **AP Moller – Maersk (Maersk), **han firmado un acuerdo para una nueva colaboración operativa a largo plazo denominada **«Cooperación Gemini»**, que comenzará en febrero d**e 2025.** La ambición es ofrecer una red oceánica flexible e** interconectada** con una confiabilidad líder en la industria.

*“Asociarnos con Maersk nos ayudará a mejorar aún más la calidad que ofrecemos a** nuestros clientes**. Además, nos beneficiaremos de las ganancias de eficiencia en nuestras** operaciones** y de los esfuerzos conjuntos para acelerar aún más la descarbonización de nuestra industria»»,* **dice Rolf Habben Jansen, director ejecutivo de Hapag-Lloyd.**

La nueva cooperación entre **Hapag-Lloyd y Maersk **comprenderá una flota de alrededor de** 290 buques** con una capacidad combinada de** 3,4 millones **de contenedores (TEU); Maersk desplegará el** 60%** y Hapag-Lloyd el **40%.**

*“Nos complace iniciar esta cooperación con Hapag-Lloyd, que es el socio oceánico ideal** en nuestro viaje estratégico**. Al iniciar esta cooperación, ofreceremos a nuestros clientes una red oceánica flexible que elevará el nivel de confiabilidad en la industria. Esto fortalecerá nuestra oferta de **logística integrada **y satisfará las necesidades de nuestros clientes»»,** *****afirma Vincent Clerc, director ejecutivo de Maersk.**

Como parte del acuerdo, las dos compañías se han fijado el ambicioso objetivo de ofrecer una confiabilidad de **programación superior al 90%** una vez que la red esté completamente implementada. Además de una mejor calidad del servicio, los clientes también se beneficiarán de mejores **tiempos de tránsito** en muchos puertos importantes. -corredores portuarios y acceso a algunos de los centros oceánicos mejor conectados del mundo. Ambas compañías están comprometidas con** la descarbonización** de sus flotas y han establecido los objetivos de descarbonización más ambiciosos de la industria: Maersk apunta a cero emisiones netas en **2040 y Hapag-Lloyd en 2045.**

Como consecuencia de unirse a esta cooperación, Hapag-Lloyd abandonará** LA Alianza** a finales de enero de 2025. En enero de 2023, **Maersk y MSC** anunciaron que la alianza 2M finalizará en enero de 2025. Durante 2024, Maersk y Hapag-Lloyd planificarán cuidadosamente la transición de sus alianzas actuales a la nueva cooperación** operativa. **Al mismo tiempo, el servicio a los clientes continuará según los acuerdos existentes. Más detalles sobre la «Cooperación Gemini», incluidos los nuevos horarios de los buques, se anunciarán a su debido tiempo una vez que **estén disponibles.**

**Sobre la nueva red**

**• La “Cooperación Gemini»»** será una cooperación operativa a largo plazo que comenzará** en febrero de 2025. **Ambas empresas proporcionarán equipos operativos dedicados para gestionar la cooperación.

**• Tanto Hapag-Lloyd como Maersk** pueden ajustar de manera flexible **sus operaciones **fuera de la red para escalar la capacidad de acuerdo con las necesidades de sus clientes.

**• Como parte del acuerdo**, las dos compañías se han fijado el ambicioso objetivo de ofrecer una confiabilidad de programación** superior al 90% **una vez que la red esté completamente implementada. Este objetivo está respaldado por un sólido modelo de gobernanza y obligaciones contractuales.

**• La “Cooperación Gemini»»** aprovechará las incomparables redes globales y presencia de terminales combinadas de** Hapag-Lloyd y Maersk**, y la amplia experiencia logística de nuestros equipos. La cooperación comprende alrededor de 290 buques con una capacidad combinada de **3,4 millones de contenedore**s (TEU); Maersk desplegará el 60% y Hapag-Lloyd el 40%

**• La cooperación cubrirá 7 rutas:** Asia/Costa Oeste de EE.UU., Asia/Costa Este de EE.UU., Asia/Oriente Medio, Asia/Mediterráneo, Asia/Norte de Europa, Oriente Medio – India/Europa y Transatlántico.

**• La “Cooperación Gemini»»** comprenderá 26 servicios principales. Los servicios marítimos principales se complementarán con una **red global de lanzaderas **dedicadas centradas en centros de transbordo propios y/o controlados, de los cuales 14 servicios de lanzadera en Europa, 4 en Medio Oriente, 13 en Asia y 1 en el Golfo de México. Estos servicios de lanzadera ofrecerán una conexión rápida con capacidad flexible **entre centros y puertos **atendidos por servicios de lanzadera, y viceversa.