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title: "Valenciaport también se adhiere a la iniciativa europea ”El conductor al frente”"
description: "La carta ‘El conductor al frente’ es una iniciativa europea que tiene como objetivo favorecer una cultura corporativa de dignificación del conductor"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/valenciaport-tambien-se-adhiere-la-iniciativa-europea-el-conductor-al-frente/
date: 2023-05-19
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Transporte maritimo y puertos"]
tags: ["Camionero", "conductor", "Iniciativa", "puertos", "Valenciaport"]
type: post
lang: es
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# Valenciaport también se adhiere a la iniciativa europea ”El conductor al frente”

**Dignificar la profesión, atraer nuevos conductores** y favorecer la cultura corporativa del sector. Con estos objetivos, la **Autoridad Portuaria de Valencia** se ha adherido a la iniciativa europea** ‘El conductor al frente’,** una propuesta promovida por el **Consejo Europeo de Cargadores (European Shippers’ Council, ESC)** a través de su delegación en España,** Transprime e IRU (International Road Transport Union) con ASTIC **y que se ha presentado en el marco de una jornada con el mismo nombre que ha acogido el icónico **Edificio del Reloj.**

Y es que, según ha señalado en la inauguración **del evento Néstor Martinez, subdirector general de la APV,*** “más de** seis mil camiones** transitan por el **Puerto de València** a diario. Esta cifra nos convierte en líderes del** sector de mercancías de este país**. Por ello es fundamental para nosotros poner en valor la figura del transportista y hacer todo lo que esté en **nuestra mano para mejorar sus condiciones** y que el entorno del conductor sea atractivo»».*

**Martinez ha recordado además que ***“esta firma es un instrumento que ayuda a** satisfacer las necesidades de nuestros clientes** y mejorar los objetivos de calidad que asume el sello ‘Marca de Garantía’**, en funcionamiento desde hace 20 años. **Por ello, la finalidad de esta adhesión es seguir trabajando para mejorar las condiciones de los transportistas y de todos los colectivos que **integran la comunidad portuaria»». ***

**Jornada ‘El conductor al frente’**

Durante la jornada, los promotores de la iniciativa han detallado el protocolo y **las ventajas de adhesión al compromiso** ‘El conductor al frente’. Asimismo, y para contextualizar **las necesidades del sector y sus profesionales, **se ha celebrado la mesa de debate ‘La colaboración como pilar básico de la logística moderna’, moderada por el subdirector general de la APV.

En la mesa han participado la directora del **Grupo Chema Ballester, Lorena Ballester, el presidente de FVET, Carlos Prades**, y el secretario general de **Transcont, Víctor Gonzalez.** En ella, además de debatir propuestas de mejora **para los profesionales,** se ha puesto en valor el trabajo de la APV para mejorar las condiciones de los transportistas.** En este sentido, Martinez** ha destacado el trabajo de la APV en materia de digitalización, que ha permitido que “más del 90% de las gestiones que tienen que realizar los conductores puedan realizarse **online y sin bajar del camión»».**

Finalmente, se ha presentado el **Decálogo Universal “Charter»» IRU-ESC** y se han detallado los fundamentos y alcances de la **Certificación de Cargador Responsable (CCR). **

**Carta ‘El conductor al frente’**

La carta** ‘El conductor al frente’** es una iniciativa europea que tiene como objetivo favorecer una cultura corporativa **de dignificación del transportista** y atraer **nuevos conductores** a la profesión. En ella se recogen una serie de propuestas que ayudan a mejorar** el trato de los conductores **en los lugares de carga y descarga y, por lo tanto, **mejorar las condiciones de trabajo**, aumentar la eficiencia operativa y, en última instancia, contribuir a hacer más atractiva la profesión** de conductor.**

Con la adhesión a esta iniciativa, todas las partes se comprometen a asegurar una** comunicación respetuosa y fluida, a planificar** y ejecutar operaciones de manera adecuada, segura y eficiente y a informar sobre cualquier **cambio que pueda afectar una operación.** Asimismo, la APV adquiere los siguientes **compromisos:**

- **Proporcionar a los conductores** acceso a instalaciones sanitarias adecuadas para hombres y mujeres y otras instalaciones en el lugar, como salas de descanso y cafeterías, que cumplan con las normas pertinentes y sean proporcionales al tamaño de las instalaciones de entrega y garantizar que dichas instalaciones estén operadas correctamente.

- **Proporcionar personal** debidamente capacitado en el sitio para las actividades de carga y descarga.

- **Proporcionar a los conductores** acceso a un estacionamiento seguro (durante la noche cuando sea posible) que sea adecuado para vehículos pesados.

- **Garantizar la seguridad** de los conductores en las instalaciones de los cargadores asegurándose de que las áreas apropiadas estén bien iluminadas, las zonas peatonales y de espera estén claramente marcadas y haya suficiente espacio para que los camiones puedan maniobrar.

- **Asegurar que se tomen las disposiciones** necesarias para la infraestructura antes mencionada (instalaciones sanitarias accesibles, zonas peatonales y áreas de estacionamiento suficientes, espaciosas, bien iluminadas, seguras y protegidas) al construir nuevos sitios.

- **Garantizar la eficiencia y la velocidad **generales de las operaciones de recogida, entrega y transporte.

- **Proporcionar plazos de entrega flexibles** y de buen acuerdo entre las partes, teniendo en cuenta factores externos que puedan influir en las operaciones.

- Reconocer **las reglas de conducción y tiempo de descanso,** el tiempo de trabajo y las regulaciones del tacógrafo para minimizar el movimiento interno durante cualquier operación de carga o descarga.