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title: "Wallenius Wilhelmsen amplía 4 de los 12 buques encargados para convertirlos en los más grandes del mundo"
description: "Wallenius Wilhelmsen, ha anunciado que cuatro de los doce buques de la clase Shaper que actualmente tiene pedidos en el Astillero Jinling (Jiangsu)"
url: https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/transporte-maritimo-y-puertos/wallenius-wilhelmsen-amplia-4-los-12-buques-encargados-para-convertirlos-los-mas-grandes-mundo/
date: 2024-09-26
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024092622354126067.jpg
categories: ["Transporte maritimo y puertos"]
tags: ["buques", "Cero emisiones", "Navieras", "Transporte de vehículos", "Wallenius Wilhelmsen"]
type: post
lang: es
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# Wallenius Wilhelmsen amplía 4 de los 12 buques encargados para convertirlos en los más grandes del mundo

El grupo empresarial noruego especialista en transporte marítimo de vehículos **Wallenius Wilhelmsen,** ha anunciado que** cuatro de los doce buques** de la clase Shaper que actualmente tiene pedidos en el **Astillero Jinling (Jiangsu) **aumentarán de tamaño de 9.300 a aproximadamente **11.700 CEU.** Los buques serán los PCTC más grandes que jamás hayan navegado y desempeñarán un papel importante en la reducción del coste de la ambición de **cero emisiones** netas de extremo a extremo de la empresa.

*“Diseñados específicamente para nuestras necesidades y patrones comerciales, preparados para cero emisiones netas desde el primer día y construidos específicamente con importantes economías de escala**, creemos que los nuevos buques Shaper** de mayor tamaño son una clase aparte. Al ofrecer ahorros significativos en combustible y emisiones en comparación con la flota actual y con una capacidad incomparable y la mayor capacidad de rampa en la cartera de pedidos, estos buques son verdaderamente aptos para el futuro»»*, **afirma Xavier Leroi, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de servicios de transporte marítimo de Wallenius Wilhelmsen.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024092622353215072.jpg)**

Los buques serán el elemento oceánico del servicio integrado de emisiones netas cero que Wallenius Wilhelmsen ofrecerá a **sus clientes a partir de 2027**. Esta oferta integral incluirá todas las etapas del transporte de los vehículos terminados **desde la fábrica hasta el consumidor final**. La empresa planea utilizar su considerable red de logística y transporte terrestre para hacer realidad esto.

*«Esto es muy positivo, ya que ahora mejoramos aún más nuestras capacidades de carga, eficiencia de combustible y ofertas de servicios. Esto responde a las necesidades futuras expresadas por nuestros clientes»,*** afirma Pia Synnerman, vicepresidenta ejecutiva y directora comercial de Wallenius Wilhelmsen.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024092622353788956.jpg)**

Los cuatro buques de mayor tamaño comparten** muchas de las características** de diseño integrales de la clase Shaper, como un motor de combustible dual, capacidad para metanol desde el momento de la entrega**, resistencia mejorada en rampa,** capacidad significativa para cargas altas y pesadas y un enfoque extensivo en la eficiencia energética, la seguridad y el bienestar de la tripulación.

Los primeros buques de la clase Shaper comenzarán a entregarse a partir **de la segunda mitad de 2026,** y las nuevas versiones de mayor tamaño se entregarán a principios de 2027.