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title: "Mal futuro para los que no sean profesionales. ”El camionero en ruta”. Opinión"
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date: 2020-11-21
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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# Mal futuro para los que no sean profesionales. ”El camionero en ruta”. Opinión

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)

Mal futuro les espera a aquellos empresarios que** no sean profesionales, mal futuro les espera a los empresarios que no sean plenamente conscientes** de que el mayor capital que tiene una empresa es el personal que la compone.

Se avecinan tiempos muy difíciles para las empresas de transporte**, sobre todo a la hora de conformar plantillas que sean rentables,** se avecinan tiempos en los que no solo faltaran conductores profesionales, lo mas grave, es que faltaran camioneros con auténtica vocación de serlo**, ya no corre el gasoleo por las venas de la nuevas generaciones con la misma pasión** que corre por las venas de aquellos que ya están cercanos a la **edad de jubilación.**

**En el transporte de mercancías por carretera,** no solo en España, también en el resto del mundo, **faltan conductores profesionales**. Pero sobre todo faltan conductores como los de antes. Ahora las nuevas generaciones ya no sueñan, **como soñaban muchos, con conducir un camió**n. La profesión ha degenerado tanto, ha sido tan maltratada y los camioneros tan maltratados y explotados, que** sueñan con que les llegue la edad de jubilación** para bajarse del camión.

En un mundo como el del transporte,** en el que todo ya es urgente,** donde se ha abusado de la buena voluntad de los profesionales, ahora se avecinan **tiempos en los que va a resultar** muy difícil recuperar el prestigio perdido, **pero mucho más difíci**l va a ser inculcar a las nuevas generaciones el amor por una profesión que requiere **tanta dedicación y tanto sacrificio.**

El transporte europeo tendrá que buscar **urgentemente soluciones ante la falta de conductores profesionales,** tendrá que ofrecer no solo condiciones económicas atractivas, también tendrá que organizar su viajes de tal forma que consiga** conciliar la vida laboral y familiar de los camioneros.** Los profesionales, no solo tienen que **sentirse valorados**, también necesitan saber que para las empresas son personas y** tienen que recibir un trato humano.**

No se trata, tampoco, **de tener a nadie entre algodones,** no es eso, pero si tienen que darse cuenta las empresas de que **estamos hablando de personas**, que tienen sus propias vidas, sus familias y necesitan vivir no solo para estar subidos en** la cabina de un camión.**

No es humano que una persona tenga **que pasar 45 días fuera de su casa por un sueldo de miseria.** No se puede intentar mantener la flota de una empres**a a cualquier precio,** quitándoles a los conductores parte de** un salario que les pertenece en justicia,** para seguir tirando hacia adelante al precio que sea. Si una empresa** no puede pagar unos sueldos justos**, y dar a sus trabajadores una calidad de vida mediana,** mejor cerrar y dedicarse a otra cosa.**

Es denigrante hasta el extremo que **se estén pagando salarios de 1.700 euros al mes, todo incluido**, a conductores a los que se les pide que pasen muchos días **fuera de sus casas**. Cuando alguien trabaja y lo da todo en el trabajo, **hay que pagarle un sueldo justo,** para que se sienta valorado económicamente como se merece. De lo contrario esa persona nunca rendirá como debería, no se implicara, **cundirá el desanimo** y perderá la ilusión por trabajar. Sencillamente porque el **trabajador que se siente valorado** rinde y trabaja mejor.

Ser camionero** es una profesión tan digna como cualquier otra**, por lo tanto debe ser valorada como tal. Desgraciadamente** se la ha vapuleado siempre,** muchas empresas no han sabido cuidar el capital más importante que tienen, **las personas**. Ahora se enfrentan a una falta de conductores. Pero, por el contrario, aquellas empresas que** se han preocupado de tratar** a los conductores con dignidad, pagandoles sueldos justos, esas empresas **no tienen problemas para encontrar conductores.** Luego el problema lo tienen aquellas que se han ido convirtiendo con el paso de los años en **auténticas autoescuelas** con constantes cambios de trabajadores.

Cuando se jubilen **los camioneros y camioneras que nacieron entre los años 1955 a 1965,** veremos auténticos problemas para encontrar **conductores profesionales.** Pero no porque no haya personas dispuestas a subirse a un camión, sino porque la profesión de **camionero está tan degradada** que nadie quiere hoy pasarse muchos días fuera de casa. Prefieren elegir otros empleos que les permita** una mejor calidad de vida.**

Así que, aquellas empresas** que no cuiden al personal,** le den un trato digno acompañado de un salario justo, esas empresas **tienen un futuro muy negro,** de nada les servirá traer conductores de otros paises con una calidad de vida mucho **peor que la española**. Esa experiencia ya se vivió en el pasado y terminó como terminó. Esperemos que la historia **no se vuelva a** **repetir.** Mientras tanto, como siempre **¡¡¡¡BUENA RUTA!!!!.**

(/tag/la-opinion-de-el-camionero-en-ruta/) Foto: Archivo Diario de Transporte. **Prohibida su reproducción parcial o total sin el permiso expreso del editor.**