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title: "Como se regula el cabotaje en España"
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date: 2017-06-06
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Portada"]
tags: ["Cabotaje.", "España", "General", "Internacional", "Nacional", "Portada", "Regulación", "Transporte por carretera", "Transporte."]
type: post
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# Como se regula el cabotaje en España

**Una vez entregadas las mercancías transportadas en el curso de un transporte internacional entrante, los transportistas pueden realizar hasta tres transportes de cabotaje consecutivos a un transporte internacional procedente de otro Estado miembro o de un tercer país y con destino al Estado miembro de acogida. La última descarga en el curso de un transporte de cabotaje deberá tener lugar en el plazo de siete días a partir de la última descarga en el Estado miembro de acogida en el curso del transporte internacional entrante.**

En estos siete días los transportistas podrán realizar alguno o todos los transportes de cabotaje en cualquier Estado miembro con la condición de que se limiten a **un transporte de cabotaje por Estado miembro** en los tres días siguientes a la entrada en vacío en el territorio de dicho Estado miembro.

Es necesario resaltar que, para poder efectuar un transporte de cabotaje, **es imprescindible que exista un transporte internacional previo procedente** de un Estado miembro o de un tercer país y que se produzca **una descarga en un Estado miembro**, diferente al de carga y origen del transporte internacional, denominado Estado de acogida.

**Para que el término de cabotaje nos quede todavía más claro, vamos a ver unos casos prácticos:**

**1. Camión alemán: carga en Alemania, descarga en Marruecos, carga en Marruecos y descarga en España. ¿Cuántos servicios de cabotaje puede realizar este camión?** Puede realizar tres servicios de cabotaje en España en el plazo de los siete días siguientes. También puede realizar uno o dos cabotajes en España y los restantes realizarlos en otros países miembros, con la condición de uno sólo por país y en el plazo de tres días después de su entrada en vacío. Todos los cabotajes se realizarán en un plazo máximo de siete días desde la descarga en España.

**2. Camión francés: carga en Francia, descarga en Marruecos, entra en vacío en España.**

No puede realizar ningún servicio de cabotaje en España.

**3. Camión italiano: carga en Italia, descarga en Portugal, entra en vacío en España.**

Puede realizar un servicio de cabotaje en España en el plazo de siete días contados desde el día de la descarga y de tres días contados desde la entrada en España.

**4. Camión Portugués: carga y descarga en Portugal (es decir, hace un transporte interior en Portugal). Entra en vacío en España.**

No puede realizar ningún transporte de cabotaje en España porque no existe un transporte internacional previo.

**5. Camión alemán: carga en Alemania, descarga en Francia, hace un transporte de cabotaje en Francia y entra en vacío en España.**

Puede realizar un transporte de cabotaje en España en el plazo de tres días desde la entrada en vacío y dentro del plazo de 7 días desde la descarga en Francia.

**Y ahora vosotros:**

**Camión noruego: carga en Noruega, descarga en España. **

**¿Cuántos servicios de cabotaje puede realizar realizar este camión y en qué plazo?**

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