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title: "Crisis en el transporte de EE.UU.: La falta de camiones y camioneros hace subir los precios"
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date: 2018-01-26
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Portada"]
tags: ["Crisis", "Empresarios", "Empresas", "Entregas", "Envios", "Estados Unidos", "General", "Internacional", "Logística", "Logística y Almacenaje", "Portada", "Reportajes", "Sector", "Transporte por carretera", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# Crisis en el transporte de EE.UU.: La falta de camiones y camioneros hace subir los precios

@Camioneroleones.- En Estados Unidos,** el transporte por carretera se enfrenta a una de sus mayores crisis**. En un país que tiene por lema «(/2017/04/los-derechos-de-los-camioneros-en-estados-unidos/)**«**, cientos de empresas estan teniendo muchísimos problema a la hora de realizar** sus entregas.** Si retrasan estas entregas, tienen que hacer frente a g**randes cantidades de dólares** para conseguir que un camión **cumpla con la ruta asignada.**

Algunas de esas empresas, **prefieren perder dinero**, antes que la pérdida de un cliente, aunque sea a costa de realizar **envíos a precios muy superiores** a los que los hacían hace unos meses. El diario** The Wall Street Journal**, publica en sus páginas, que esta escasez de camiones, está afectando a** factorías tan importantes como Michelin**. El fabricante de neumáticos tiene serios problemas con los envíos de caucho a sus fábrica. Su** gerente de logística Eric Stuch** confiesa que se han visto obligados a pagar **el doble por el transporte** a las rutas habituales de su envíos.

**El mal tiempo**

 

Además, **para agravar el problema**, el mal tiempo de las últimas** semanas en EEUU no ha ayudado**. Se ha juntado un mes de diciembre en el que los pedidos han alcanzado **cifras récord** y **los temporales de nieve** han paralizado muchas carreteras. Además, las empresas de transporte tienen que emplear más tiempo y dinero **para contratar a nuevos conductores**, ahora que** el mercado laboral funciona** a pleno rendimiento.

Por otra parte, **las nuevas reglas de seguridad vial a nivel federal**, que entraron en vigor el pasado mes de **diciembre**, ha mermado el número de camiones que están disponibles. A este problema se le suma la subida del** precio del petróleo** que incrementa los costes de las empresas de transporte. El precio del barril de West Texas ha pasado de** 42 dólares** en junio de 2017 hasta los **65 dólares** actuales.

**Los envíos**

En los **Estados Unidos** es habitual que las empresas contraten camiones a pocos días o incluso horas de **realizar las entregas**. Este mercado funciona de una forma similar al de los futuros, es decir, se pueden contratar camiones **en el mercado spot,** para una entrega **inmediata o a futuro**, incluso para realizar una entrega en un** fecha concreta.** (/2016/06/man-invierte-en-las-bolsas-de-carga-en-estados-unidos/) se están demandando **10 cargas** o envíos por cada camión disponible. Los precios en el mercado spot han aumentado** más de un 20% en poco tiempo**. El distribuidor de cerveza **Constellation Brands** y las firmas de alimentos** Campbell Soup y J.M. Smucker** han confirmado el incremento de** los precios por los envíos.**

**Michael Redisch, director de Atomic Transport, comenta que «todo lo malo que le podría pasar a una empresa que necesita transportar bienes está sucediendo ahora mismo».**

Desde la compañía de envíos de **comida HelloFresh** han reconocido que han tenido que pedir ayuda a **su proveedor de productos agrícolas** para poder cumplir con los envíos. «**No pudimos encontrar camiones**«, asegura Brett Banchek, vicepresidente de la firma de alimentación.

**La falta de conductores**

Otro ejemplo de las dificultades** para encontrar camiones es el de Lynch Logistics**, una empresa se dedica a transportar cargamentos para compañías** que producen papel**. Esta firma se está viendo obligada a rechazar rutas a diario por la elevada demanda, **no pueden cumplir con todos los encargos de sus clientes.** La empresa está aumentando **el salario a los camioneros e intensificando la contratación**, lo que sin duda encarecerá los costes de los envíos.

La tasa de paro en** EEUU se encuentra en el 4,1%,** mínimos desde diciembre del **año 2000.** Las empresas están empezando a **subir salarios por necesidad,** ya sea para encontrar nuevos empleados o para retener a los que ya tienen. Esta situación están afectando a algunos sectores como intensidad, como por ejemplo **al del transporte por carretera**, que se enfrenta a (/2017/11/la-falta-de-camioneros-sera-el-principal-problema-del-transporte-en-estados-unidos/)**.** (Foto: Archivo de Diario de Transporte)