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title: "Dos empresas españolas sancionadas con la prohibición de realizar cabotaje en Francia durante un año"
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date: 2018-03-03
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Portada"]
tags: ["Cabotaje.", "empresas españolas", "Francia.", "General", "Internacional", "Portada", "Sancionadas", "transporte internacional", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Dos empresas españolas sancionadas con la prohibición de realizar cabotaje en Francia durante un año

@Camioneroleones.- **Dos empresas de transporte españolas** han sido sancionadas por la **Prefectura de la región francesa de Centro-Val de Loire** **por competencia desleal**. Como consecuencia de esta sanción tienen **prohibido realizar operaciones de cabotaje en Francia durante un año.**

**Las dos empresas** han sido acusadas por el Prefecto de la región de competencia desleal **al no ser respetuosas con las normativas vigentes en Francia** en cuanto a las operaciones de cabotaje dentro del país galo. Las dos empresas, de las que la Prefectura ha proporcionado el nombre son** Guardia S.L** domiciliada en la localidad murciana de San Javier y **Peñalver Logistica S.L** con domicilio en Motril, Granada.

Estas dos empresas tienen prohibido realizar operaciones de **cabotaje en Francia durante un año a partir del pasado 15 de febrero**. El cabotaje es la posibilidad de que una empresa que no tenga su domicilio social en Francia pueda realizar transportes dentro del territorio francés, siempre dentro de una regulación específica establecida a tal efecto.

El informe emitido por la Prefectura de Centro-Val de Loire indica que: «Se sanciona a las dos empresas** por la acumulación de infracciones cometidas** en operaciones de cabotaje, incluidos los delitos **de cabotaje ilegítimo** y los delitos de alteración o** uso irregular del sistema de control del tiempo de conducción y descanso de sus conductores**, registrado en los tacógrafos de los camiones».

El informe continúa afirmando que: «Esta sanción responde al deseo de luchar contra **la competencia desleal, el cabotaje irregular y el dumping social** en el transporte de mercancías por carretera. El objetivo es garantizar que se respeten las** condiciones de seguridad vial** y la sana competencia entre los transportistas de** los Estados miembros de la Unión Europea**«. (Foto: Archivo Diario de Transporte)