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title: "Este año habrá otro ”Truck platooning” en las carreteras europeas"
description: "El pelotón de camiones multimarca se convertirá en una realidad en Europa gracias a la iniciativa ENSEMBLE, financiada por la UE. Volvo Group es uno de los seis fabricantes de camiones que..."
url: https://www.diariodetransporte.com/portada/este-ano-habra-otro-truck-platooning-las-carreteras-europeas/
date: 2018-02-02
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Portada"]
tags: ["Camiones y autobuses", "Carreteras.", "europeas", "Fabricantes", "Fabricantes del sector", "General", "Internacional", "Platooning", "Portada", "Sector", "Tecnología", "Transporte por carretera", "Truck"]
type: post
lang: es
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# Este año habrá otro ”Truck platooning” en las carreteras europeas

**El pelotón de camiones multimarca se convertirá en una realidad en Europa gracias a la iniciativa ENSEMBLE, financiada por la UE. Volvo Group es uno de los seis fabricantes de camiones que aportarán su posición tecnológica en el platooning.**

El consorcio** ENSEMBLE** implementará y demostrará el pelotón de camiones multimarca en las carreteras europeas durante los próximos 3 años junto con seis fabricantes de camiones, **Volvo, DAF, Daimler, Iveco, MAN y Scania.** Esto allana el camino para la adopción de un pelotón de **camiones multimarca en Europa** que mejorará el ahorro de combustible, las emisiones de CO2, **la seguridad del tráfico y la eficiencia en todo el sector del transporte** de mercancías por carretera.

El objetivo principal del proyecto **ENSEMBLE** es garantizar un pelotón seguro cuando se utilicen **diferentes camiones de marca** y llevar a cabo una evaluación de impacto para la infraestructura,** la seguridad y el flujo del tráfico.** Las autoridades de tráfico y carreteras serán contactadas para definir conjuntamente los requisitos de aprobación vial. **Los Niveles de Operación de Pelotón** se definirán para guiar el diseño de las diferentes funcionalidades y estrategias de pelotón, reflejando la diversidad de camiones con funcionalidad de pelotón.

Mediante pruebas en el mundo real **a través de las fronteras nacionales**, se evaluará el impacto en el tráfico, la infraestructura y la logística, al tiempo que se recopilarán datos relevantes de escenarios relevantes para la seguridad y se requerirá la armonización de los requisitos de aprobación.

Con la posibilidad de un **platooning multimarca** disponible para camiones que circulan por carreteras europeas, **un solo camión puede formar un pelotón con cualquier otro camión.** Esto podría resultar en ahorros de combustible (/2017/06/es-el-platooning-el-futuro-del-transporte-de-mercancias-por-carretera-en-europa/). Además, influirá en el flujo de tráfico, especialmente en **corredores altamente congestionados**. Los pelotones aparecerán en el tráfico normal, causando un tráfico más fluido y una mayor densidad del vehículo, mejorando así el rendimiento de la carretera. Gracias **al control dinámico automático entre los camiones,** las operaciones de camiones son más seguras y menos estresantes. En las entradas de la autopista, las salidas y los peldaños de las uniones aumentarán automáticamente las brechas de vehículos para **dar paso a otros usuarios de la carretera.**

El proyecto **comenzará a mediados de 2018**. La demostración final de la plataforma de camiones multimarca **ENSEMBLE está planificada en las vías públicas en 2021.**