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title: "Logifuel, proveedor de carburante de Andamur, incorpora un Scania a GNL a su flota"
description: "Redacción.- Andamur apuesta por el gas natural licuado en su búsqueda por reducir la huella de carbono. En la actualidad es uno de los principales proveedores de combustible en España para..."
url: https://www.diariodetransporte.com/referentes/andamur/logifuel-proveedor-carburante-andamur-incorpora-un-scania-gnl-flota/
date: 2020-07-05
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Andamur"]
tags: ["Andamur", "Áreas", "Comunicados de Prensa", "Especiales", "Europa.", "Fabricantes del sector", "gas licuado", "General", "GNL", "motor de 13 litros", "Nacional", "Portada", "restaurantes y servicios al transporte", "Scania Opticruise", "Scania.", "Servicios para el transporte", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Logifuel, proveedor de carburante de Andamur, incorpora un Scania a GNL a su flota

Redacción.- **Andamur apuesta por el gas natural licuado** en su búsqueda por reducir la huella de carbono. En la actualidad es uno de **los principales proveedores de combustible en España** para empresas de transporte a través de** su red de más de 650 estaciones de servicio en 9 países** de Europa.

Andamur, que** ha basado sus más de 30 años de historia** en el compromiso y la responsabilidad tratando de (/2020/07/operativos-los-primeros-cargadores-rapidos-de-endesa-en-andamur/)** innovadoras y seguras** para que las personas y empresas lleguen a su destino en **toda Europa en un entorno digital, multi-energético y sostenible**, ha encontrado en los vehículos** GNL de Scania** (/2020/06/andamur-es-la-primera-empresa-del-sector-en-obtener-el-sello-de-la-huella-de-carbono/)** y la contaminación.**

**El primer vehículo de gas de Logifuel,** proveedor estratégico de transporte de carburante de** Andamur**, se trata de un** Scania con un motor de 13 litros de 410 CV y** un par máximo **de 2.000 Nm**, propulsados por **GNL** que funciona en conjunto con **Scania Opticruise,** el sistema de cambio de marcha automatizado de la marca.

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/LOGIFUEL-SCANIA-ANDAMUR-GNL1.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/LOGIFUEL-SCANIA-ANDAMUR-GNL1.jpg)

**Reducción de emisiones**

Las principales **razones que han motivado a Logifuel a optar por el GNL **han sido la reducción de hasta** un 15-20% de las emisiones de CO2,** así como la reducción extra de emisiones reguladas por las normas **Euro6; NO2 en un 100%, NOX en un 80%**, PM (partículas en suspensión) en un 96% y SO2 (**Dióxido de azufre**) en un 100%*. Estas emisiones son las que se acumulan en las ciudades donde se producen y afectan negativamente a la salud de las personas que las inhalan. Además, estos vehículos disponen de **la etiqueta ECO de acceso** a las ciudades en escenarios de restricciones **por alta contaminación.**

**Jorge Sanz, administrador de Logifuel, reconoce que: ***«Además de nuestra preocupación por reducir la huella de carbono en el medio ambiente a través de las emisiones de NOX y de CO2, el precio estable del gas, habitualmente incluso más económico que el gasoil y con menor volatilidad, han sido claves para dar el paso hacia el GNL».* **además, Sanz, reconoce que:** *«tener un modelo actualizado pero a la vez consolidado, con un bajo consumo de combustible ya probado y una cabina ideal apta para el trabajo habitual que desarrollamos, ha sido lo que nos ha motivado, sin ninguna duda, a elegir Scania para ser la marca de nuestro vehículo de gas».*

Esta tractora se dedicará principalmente** al transporte de granel líquido en cisterna A.D.R. entre el País Vasco/Navarra y La Rioja y en Cataluña entre Barcelona y La Junquera.** *«Gracias a la colaboración estrecha con nuestro principal cliente Andamur, que tiene previsto implantar en sus principales instalaciones, puntos de suministros de GNL, tendremos mucha facilidad a la hora del repostaje del gas»,* **indica el administrador de Logifuel, Jorge Sanz.**

Andamur ha sido la primera empresa del sector** en obtener el sello de la Huella de Carbono**, que tiene como fin convertir a Europa en el primer continente climático neutro.

Esta es la segunda tractora** Scania (la primera de GNL)** que incorpora** Logifuel** a su flota y ha sido entregada de la mano del concesionario oficial de **Scania en Navarra, Comercial Conauto**.

Fotos: Scania Spain