En un interesante y completo vídeo, Rafa Soto de Transporte y Movilidad te explica claramente todo sobre las 44 toneladas y la reforma del Reglamento General de Vehículos junto a la nueva normativa sobre pesos y dimensiones que entra en vigor hoy 23 de octubre de 2025.
¿Sabías que ya se pueden transportar hasta 44 toneladas por carretera en España?
En este vídeo Rafa Soto te explica qué es la MMA (Masa Máxima Autorizada), en qué consiste la nueva normativa de las 44 toneladas, cómo afecta al transporte de mercancías y qué cambios implica para empresas, autónomos y el sector logístico.
.- 23 de octubre de 2025, entrada en vigor de las 44 toneladas de MMA para el transporte de mercancías, excepto en vehículos cisternas.
.- 23 de enero de 2026, entrada en vigor de las 44 toneladas de MMA para el transporte de mercancías en vehículos cisternas.
Altura máxima: Se amplía a 4,50 metros de altura los vehículos de altura variable que transporten animales vivos, pacas de paja o forrajes; y también para los transportes de suministros de proveedores a industrias en recorridos inferiores a 50 kilómetros.
Ya podían llegar a 4,50 metros de altura los portavehículos, los vehículos grúa y los portacontenedores de transporte multimodal.
La longitud máxima de los euromodulares (incluidos los dúos) pasa a 32 metros, antes eran 25,25 metros para los euromodulares. Además, ya no se necesita solicitar autorización para cada euromodular.
Los vehículos o conjuntos de vehículos que transporten barras metálicas, vigas, tubos o elementos longitudinales de similar forma, como conjunto de elementos indivisibles que solo superan como dimensión máxima permitida la longitud, podrán rebasar en 150 centímetros la longitud que les corresponda, sin necesidad de solicitar autorización.
Todo lo anterior, junto con toda la información la tienes en este nuevo vídeo de Rafa Soto de Transporte y Movilidad.
Vídeo:
Se eliminarán los comentarios que contengan insultos o palabras malsonantes.