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title: "Volvo Trucks presenta nuevos sistemas de seguridad para peatones y ciclistas. Fotos y vídeo"
description: "Entre las funciones que se han desarrollado para aumentar la seguridad de los peatones y ciclistas y, al mismo tiempo, facilitar el trabajo del conductor"
url: https://www.diariodetransporte.com/referentes/volvo/volvo-trucks-presenta-nuevos-sistemas-seguridad-para-peatones-y-ciclistas-fotos-y-video/
date: 2023-05-24
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Volvo"]
tags: ["Ciclistas", "Peatones", "seguridad", "Sistemas", "Volvo"]
type: post
lang: es
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# Volvo Trucks presenta nuevos sistemas de seguridad para peatones y ciclistas. Fotos y vídeo

Con el objetivo de aumentar ***la seguridad de ciclistas y peatones,*** y también facilitar el trabajo de los conductores, **Volvo Trucks presenta** ahora una gama de nuevos sistemas de seguridad para sus vehículos.

Entre las funciones que se han desarrollado para aumentar **la seguridad de los peatones y ciclistas y, al mismo tiempo**, facilitar el trabajo del conductor, se encuentra el nuevo** Front Short Range Assist.** El sistema está diseñado para detectar si un ciclista o peatón se encuentra en la zona de riesgo frente al camión, mediante un radar frontal y una cámara, y** avisa al conductor si existe riesgo inminente de colisión**. Otra característica es un nuevo sistema de advertencia de apertura de puertas. Este sistema **está diseñado para advertir si un peatón**, ciclista o automóvil se acerca al camión por detrás, en el mismo lado del camión donde se abre la puerta.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023052412110398113.jpg)**

*“Estamos constantemente desarrollando e introduciendo sistemas de seguridad adicionales **que pueden mejorar las capacidades del conductor,** ayudando a protegerlo tanto a él como a** las personas con las que comparte la carretera.** En Volvo Trucks, nuestra visión a largo plazo es cero accidentes y la seguridad está en el centro de todo lo que hacemos. Con estos nuevos sistemas, damos pasos importantes para lograr estos objetivos»»,* **dice Anna Wrige Berling, directora de tráfico y seguridad de productos de Volvo Trucks**.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023052412110997856.jpg)**

Algunas de las nuevas características se han desarrollado para, **ya ahora cumplir o incluso superar**, la legislación de seguridad actualizada de la UE, el **Reglamento General de Seguridad (GSR), que entrará en vigor en julio de 2024. **GSR, que hace que varios sistemas avanzados de apoyo al conductor sean obligatorios , tiene como objetivo aumentar la seguridad vial y mejorar la protección de **los conductores, peatones y ciclistas**. Al introducir la legislación, la UE espera salvar más de 25 000 vidas y evitar** 140 000 lesiones para 2038.**

*“Somos optimistas con respecto a regulaciones **más estrictas en lo que respecta a la seguridad,** y Volvo Trucks ya ofrece los otros sistemas que serán obligatorios en 2024 con GSR»»,* **dice Anna Wrige Berling.**

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**Las nuevas características de seguridad de Volvo Trucks son:**

**Asistencia delantera de corto alcance (incluida en el GSR)**

Se utiliza un radar y una cámara frontales **para detectar si hay alguien delante del camión. **A través de una señal visual y sonora, el sistema advierte al conductor si existe un riesgo inminente de colisión.

**Asistente de velocidad inteligente (incluido en el GSR)**

Esta característica mantiene al conductor** informado sobre los límites de velocidad** mediante la detección de señales de velocidad en la carretera y la visualización del **límite en el panel de instrumentos.** El sistema muestra el límite de velocidad para **la combinación de vehículos real **y también advierte, con alertas visuales y sonoras, si se excede el límite de velocidad.

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023052412112370670.jpg)*Volvo Trucks presenta nuevos sistemas de seguridad que tienen como objetivo aumentar la seguridad de ciclistas y peatones, y también facilitar el trabajo del conductor.*

**Sistema de control de la presión de los neumáticos (incluido en el GSR)**

Este sistema controla la presión de** los neumáticos en el camión y el remolque.** El nuevo reglamento GSR estipula que si la presión cae un 20 % por debajo de la presión de referencia, se debe informar al conductor a** través de la pantalla del conductor**. El sistema Volvo supera los requisitos legales al permitir que el conductor elija recibir una advertencia incluso antes de la caída de presión estipulada del 20 %. El sistema **es capaz de monitorear una amplia gama de lecturas** de presión baja y alta. Además, se consigue una mejor eficiencia energética teniendo siempre la presión** óptima de los neumáticos**.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023052412113127202.jpg)**

**Advertencia de apertura de puerta**

Este sistema, que está** disponible en ambos lados del camión,** avisará si un objeto en movimiento, como **un peatón, un ciclista o un automóvil**, se acerca por detrás en el área monitoreada, en el mismo lado del camión **donde está la puerta. abrió**. El sistema está activo cuando el camión **está parado** y durante dos minutos después de que se haya apagado el motor o el motor.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023052412113748324.jpg)**

**Retención automática**

La función de retención automática ayuda a mantener el camión estacionario **hasta que se aplica el acelerador, **lo que  tranquiliza y ayuda al conductor en pendientes y colinas.

El asistente de velocidad inteligente **estará disponible en la mayoría de los mercados, **mientras que los otros sistemas estarán disponibles a nivel mundial en los Volvo FH, FM y FMX con motores diésel, de gasolina y eléctricos, a partir de septiembre de este año.** Los modelos Volvo FL y FE** obtendrán los sistemas de seguridad como parte de las mejoras de GSR** antes del final de 2023.**

**Vídeo:**
