---
title: "Volvo Trucks prueba sus camiones de hidrógeno en la vía pública. Fotos y vídeo"
description: "Los camiones eléctricos de pila de combustible impulsados por hidrógeno serán especialmente adecuados para distancias más largas"
url: https://www.diariodetransporte.com/referentes/volvo/volvo-trucks-prueba-sus-camiones-hidrogeno-la-via-publica-fotos-y-video/
date: 2023-05-08
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023050812274363331.jpg
categories: ["Volvo"]
tags: ["camiones", "Fabricantes", "Hidrógeno", "Prueba.", "Volvo"]
type: post
lang: es
---

# Volvo Trucks prueba sus camiones de hidrógeno en la vía pública. Fotos y vídeo

Los camiones de pila de** combustible impulsados por hidrógeno,** que solo emiten vapor de agua, serán una parte importante de la cartera de productos de** emisión cero de Volvo Trucks.** Ahora, los vehículos han superado un hito importante: ser probados **en la vía pública.**

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023050812180236437.jpg)*Volvo-camiones-hidrógeno-prueba1*

El año pasado, Volvo Trucks presentó por primera vez** sus camiones eléctricos de pila de combustible**. Estos camiones con cero emisiones de escape utilizan hidrógeno para producir su propia electricidad a bordo, lo que los hace adecuados para tareas** de transporte más largas.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023050812181260787.jpg)**

Ahora, los camiones **han sido probados en la vía pública por primera vez.** Pero no cualquier vía pública. Para hacerlo aún más desafiante, las pruebas se realizaron sobre el **Círculo Polar Ártico en el norte de Suecia**, en un clima extremadamente frío.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023050812182142421.jpg)**

*“Los camiones están operando** los siete días de la semana y en todo tipo de clima.** Las duras condiciones de las vías públicas en el norte de Suecia, con hielo, viento y mucha nieve, crean un entorno de prueba ideal»»,* **dice Helena Alsiö, vicepresidenta de gestión de productos de tren motriz de Volvo Trucks.** *«Me complace decir que las pruebas van bien, lo que** confirma las pruebas que realizamos de antemano,** tanto digitalmente como en nuestra pista de pruebas confinada cerca de Gotemburgo».*

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023050812184423480.jpg)**

Los camiones eléctricos de pila de combustible impulsados por hidrógeno **serán especialmente adecuados para distancias más largas** y cuando usar solo baterías no sea una opción: por ejemplo, en áreas rurales sin infraestructura de carga.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023050812182881369.jpg)**

**Disponible comercialmente en la segunda mitad de esta década**,

Volvo ofrece actualmente la línea de productos más amplia de la industria de** camiones eléctricos con batería,** con seis modelos en producción en serie, que atienden a una gran variedad de transportes dentro y entre ciudades.

Los camiones eléctricos de pila de combustible estarán disponibles **en la segunda mitad de esta década.** Las pruebas con transportistas comenzarán unos años antes del lanzamiento comercial. Para acelerar el desarrollo, Volvo Group ha unido fuerzas con Daimler para desarrollar y producir sistemas de pilas de combustible** hechos a medida para vehículos pesados.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023050812185113015.jpg)**

**Es posible reducir las emisiones de CO2 ya hoy**

Para los transportistas que desean ofrecer un transporte con cero emisiones de gases de escape**, Volvo Trucks ofrece actualmente seis modelos** diferentes de baterías eléctricas, así como camiones que funcionan **con combustibles renovables**, como el biogás. 

*“Necesitamos actuar ahora para detener el calentamiento global.** Independientemente de las asignaciones de transporte **o en qué lugar del mundo operen nuestros clientes, esperar no es una opción. En unos años, nuestros clientes podrán** eliminar por completo las emisiones **de escape de CO2 de sus camiones»»,*** dice Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023050812183590425.jpg)**

**Hechos**

Los camiones de pila de combustible de hidrógeno de** Volvo utilizarán dos pilas de combustible** con una capacidad para generar 300 kW de energía eléctrica. El hidrógeno verde es un recurso inagotable que se produce mediante el uso de **fuentes de energía renovables,** como el viento, el agua y el sol.

**Vídeo:**