El fabricante de baterías Clarios invierte, desde 2022, aproximadamente 200 millones de euros en sus plantas europeas y amplía así su capacidad de producción de baterías avanzadas para automóviles con separador de fibra de vidrio absorbente (AGM).
A partir de 2026, se producirán alrededor de un 50 % más de unidades cada año. En Europa, Oriente Medio y África (EMEA), Clarios cuenta con 13 plantas de producción, incluidas dos plantas de reciclaje. Estas inversiones forman parte de la estrategia de Clarios de invertir a escala global en proyectos centrados específicamente en la producción de AGM a corto plazo, lo que permite a Clarios en EMEA y a su marca VARTA Automotive reforzar la posición de liderazgo en esta región impulsando la capacidad de servir a los clientes aún más rápido.
Esta expansión crea alrededor de 150 puestos de trabajo atractivos en las modernas plantas de Alemania, España, República Checa y Francia y hace posible establecer conglomerados de producción y materializar la estrategia «en la región para la región» también en EMEA.
Esencial para una movilidad sostenible
La industria del automóvil está experimentando una transformación cuyo impulso principal son las tendencias de electrificación, digitalización y circularidad. A medida que las plataformas aumentan en complejidad y requieren mucha más energía, la necesidad de desarrollar sistemas avanzados de baja tensión capaces de proporcionar la energía necesaria para el rendimiento y la seguridad se vuelve aún más crucial. Prevemos que la demanda mundial de sistemas avanzados de baja tensión crecerá un 7 % anual hasta 2030.
Las baterías AGM de Clarios son esenciales para la movilidad sostenible, puesto que garantizan un rendimiento óptimo en vehículos eléctricos y proporcionan energía constante para funciones fundamentales de seguridad y confort tanto en vehículos eléctricos como en vehículos comerciales modernos. En los vehículos con motor de combustión, hacen posibles funciones de ahorro de combustible como la tecnología start-stop.
En Europa, Clarios uno de los líderes indiscutibles del mercado con sus soluciones avanzadas de baterías, que incluyen la marca de baterías para vehículos VARTA Automotive: en siete de cada diez vehículos nuevos con tecnología start-stop, son las baterías AGM de Clarios las que arrancan el motor de forma fiable tras cada parada. Además, las baterías xEV para vehículos eléctricos, lanzadas por VARTA Automotive el año pasado, están instaladas ya en el 90 % de los vehículos electrificados que circulan por las carreteras europeas, y también son adecuadas para futuros modelos.
Centrados en Europa central
La mayor expansión de la capacidad de producción de baterías AGM tendrá lugar en la planta de Hannover (Alemania), que también es la sede europea de Clarios. La empresa dedica la mayor parte de la inversión a financiar nuevos activos y también está optimizando procesos y reorientando toda la planta, incluida la producción de los contenedores, hacia tecnologías avanzadas de baterías. «Gracias a la automatización extensiva, estamos aumentando la productividad en la planta y, al mismo tiempo, consolidando los puestos de trabajo existentes», destacó el Dr. Werner Benade, presidente de Clarios EMEA.
Para crear el espacio necesario, una parte significativa de la producción de baterías convencionales y de las baterías avanzadas EFB para fabricantes de primeros equipos (OEM) se ha trasladado de Hannover a Česká Lípa, en la República Checa. Por otro lado, en Česká Lípa se producirán cada vez más contenedores de plástico para baterías AGM y piezas pequeñas como enchufes y asas. Asimismo, se han creado capacidades añadidas en esta planta: Clarios está ampliando el edificio de la fábrica e invirtiendo en nueva maquinaria de producción por un importe de dos dígitos en millones.
En Zwickau, Alemania, Clarios ya opera la mayor planta de producción de baterías AGM del mundo. Aquí, la capacidad anual ha aumentado considerablemente mediante un volumen de inversión de varios millones. Desde el inicio de la producción de AGM en 2002, desde Zwickau se han suministrado más de 80 millones de baterías.
La planta de reciclaje de Krautscheid (Alemania) respalda la expansión de las baterías AGM con un mayor reciclaje de aleaciones de plomo para las rejillas utilizadas en las baterías AGM. De este modo, esta planta complementa la ampliación de la capacidad de la red de producción para Europa Central, que asegura el suministro a los fabricantes de vehículos de la región y al mercado posventa.
En la Península Ibérica se encuentra otro conglomerado de producción. En el futuro, las baterías convencionales y EFB para fabricantes de equipos originales (OEM), que antes se fabricaban en Hannover, se producirán en las plantas de Burgos y en la planta de contenedores de baterías de Ibi (España). Las capacidades de producción se ampliarán según sea necesario. Para ello, se trasladará maquinaria desde Hannover y se invertirán varios millones de euros en las dos plantas españolas. Clarios ya ha invertido unos cuantos millones de euros en la planta de Ibi en los últimos tres años.
Asimismo, la planta de Guardamar, en España, fabricará un 50 % más de rejillas PowerFrame® para baterías EFB, y dispondrá de una cadena de producción adicional destinada a esta finalidad.
El conglomerado de producción de la península ibérica también reciclará el plomo de las baterías usadas a nivel local. La planta de reciclaje de Medina del Campo ha sido una parte crucial de la cadena de suministro interna desde 2022.
«Todas estas inversiones en nuestra tecnología líder AGM garantizan que nuestros clientes de los mercados OEM y de aftermarket reciban las mejores baterías y las más eficientes», explicó Benade. «Así pues, seguiremos apoyando durante mucho tiempo todas las funciones eléctricas y relevantes para la seguridad de todos los modelos de vehículos. Estamos avanzando con nuestras soluciones para transformar la industria del automóvil mediante la incorporación de las tendencias de electrificación, digitalización y economía circular».
AGM y tecnología de rejilla PowerFrame®
AGM son las siglas de absorbent glass mat (separador de fibra de vidrio absorbente) y es una evolución de la batería de plomo-ácido. El electrolito está adherido a un separador de fibra de vidrio, lo que evita su estratificación, que es la causa principal de averías en las baterías de plomo de arranque, y prolonga considerablemente su vida útil. Otra ventaja de la tecnología AGM es su gran capacidad de carga.
La tecnología patentada de rejilla PowerFrame ofrece una estructura sólida a las baterías AGM de Clarios para garantizar una mayor durabilidad y resistencia a la corrosión, así como un rendimiento extraordinario en el arranque y una intensidad de corriente mejorada. Además, las rejillas PowerFrame pueden fabricarse de manera más respetuosa con el medioambiente que los diseños de rejilla convencionales.
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