Es una de las principales conclusiones del informe de evolución de negocio de los talleres españoles de V.I. durante los meses de enero y febrero realizado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial, organización que integra a más de cincuenta empresas e instituciones del transporte y de la posventa de automoción española.
Según datos aportados en la reunión mantenida por sus socios el pasado 18 de marzo, mientras que la actividad, medida en número de órdenes de reparación apenas ha experimentado un crecimiento del 0,3% en los dos primeros meses del año, la facturación agregada de los talleres aumenta, impulsada por la todavía intensa inflación sectorial, un 11%.
Con todo, esta evolución genérica para el conjunto de los talleres de vehículo industrial no es homogénea si se observa el comportamiento según especialidades del taller. Los reparadores electromecánicos están en la media del sector, con un crecimiento de sus ventas durante el primer bimestre del 2024 en torno al señalado 11%. Los talleres de carrocería, sin embargo, experimentan un incremento sustancialmente mayor de en sus ventas. Los de neumáticos para V.I., por el contrario, y son la única especialidad que cae, consignan un descenso de más de dos dígitos.
Entre las conclusiones de la reunión, tras el análisis de los datos, se señaló que más allá del efecto inflación, que aunque más moderado sigue impactando en la cifra de negocio de los talleres españoles de V.I., el errático comportamiento del sector del transporte de mercancías -a pesar de los buenos datos del de pasajeros- en los últimos meses está ralentizando la actividad, en términos de órdenes de reparación, de los talleres.
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