En la feria Busworld que se celebra en Estambul del 29 al 31 de mayo, ZF presenta sus últimas tecnologías para que los fabricantes y flotas de autobuses ofrezcan un transporte público más descarbonizado, más seguro y conectado. Por primera vez en el país, el eje eléctrico de próxima generación de ZF para autobuses urbanos de piso bajo, el AxTrax 2 LF, ocupa un lugar central en el stand de ZF.
En cuanto a la seguridad, también se exhibirán las nuevas soluciones ADAS de ZF, incluido OnHand EPH, así como su avanzado sistema de mitigación de colisiones (CMS) para autobuses urbanos. Los visitantes también pueden experimentar una demostración en vivo de la solución de gestión de flotas digital Bus Connect de ZF, mientras que también se presenta la plataforma avanzada de orquestación de flotas SCALAR.
Descarbonización: propulsores eléctricos avanzados
Por primera vez en Turquía, ZF presenta su avanzado eje pórtico eléctrico AxTrax 2 LF para autobuses urbanos de piso bajo. El nuevo eje representa la última evolución de la movilidad eléctrica de ZF, ofreciendo un rendimiento mejorado para apoyar aún más la transformación de la industria de vehículos comerciales hacia un futuro descarbonizado.
El AxTrax 2 LF forma parte del kit modular de movilidad eléctrica de próxima generación de ZF, y comparte componentes innovadores como un motor eléctrico con tecnología de bobinado en horquilla y un inversor de carburo de silicio (SiC) de 800 V. Está disponible con una potencia continua de hasta 360 kW y un par máximo de hasta 37.300 Nm, lo que le confiere una impresionante capacidad de ascenso del 20 % para autobuses articulados con un peso máximo de hasta 29 toneladas con un eje motriz.
Al mismo tiempo, AxTrax 2 LF ofrece hasta un 10% de ahorro de energía en comparación con la generación anterior. Su diseño compacto maximiza el espacio disponible para el habitáculo y, a pesar de ser más potente, el espacio necesario es comparable al del AxTrax AVE. El nuevo eje es totalmente compatible con los sistemas de frenos y suspensión neumática de ZF. En cuanto al software, AxTrax 2 LF también se beneficia de la amplia experiencia de ZF en el desarrollo de funciones de última generación, como la supervisión del estado de los ejes y la ciberseguridad. Está previsto que la producción en serie del AxTrax 2 LF comience en 2025.
Aspectos destacados de seguridad
Al ofrecer la cartera de productos más amplia de la industria de CV, ZF está en una posición única para ayudar a los clientes OEM a mejorar la seguridad vial. Los clientes pueden obtener componentes seleccionados, sistemas completos o la suite GSR II completa, que proporciona las funcionalidades necesarias, como el sistema de frenado de emergencia autónomo, el sistema de información de puntos ciegos y el sistema de información de marcha atrás. El conjunto incluye radares, cámaras, módulos de procesamiento de imágenes y un sistema de control de la presión de los neumáticos.
También se exhibe el Sistema de Mitigación de Colisiones (CMS) de ZF para autobuses urbanos, un sistema de frenado inteligente que puede detectar activamente vehículos, ciclistas y peatones que se encuentren o entren en el camino del vehículo. En caso de realizar una parada de emergencia, el sofisticado sistema CMS detiene el autobús mientras protege a los pasajeros no asegurados a bordo.
También se exhibirá el freno de mano electroneumático OnHand de ZF. El freno de mano inteligente no sólo mejora la seguridad del vehículo y la comodidad del conductor, sino que también sirve como tecnología básica para la conducción autónoma.
Las soluciones de conectividad con SCALAR y la plataforma de orquestación de flotas de Bus Connect ZF, SCALAR, pueden optimizar la planificación y el despacho del transporte por carretera y más para los administradores de transporte público. El sistema altamente avanzado ofrece a los operadores de transporte público la toma de decisiones automatizada y la optimización del servicio en tiempo real, basadas en inteligencia artificial.
SCALAR EVO Flow, que es compatible con varios periféricos del vehículo, como el tacógrafo, el bus CAN o los sensores disponibles, permite a los operadores de flotas aprovechar datos exclusivos y ricos del vehículo y del conductor.
Los visitantes de ZF en Busworld también pueden experimentar en vivo su solución de gestión de flotas digital, Bus Connect. ZF Bus Connect ayuda a los operadores de flotas a ahorrar costos, mejorar la seguridad, optimizar el mantenimiento y mejorar las operaciones de la flota de autobuses basándose en información valiosa.
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