A medida que la tecnología avanza y los clientes esperan opciones de transporte más eficientes y sostenibles, las compañías navieras y las instalaciones marítimas de Europa se enfrentan al desafío de mejorar sus sistemas para mantenerse a la vanguardia (y a la competencia).
Así es como algunos de los mayores operadores y puertos de Europa están aprovechando la tecnología avanzada para satisfacer esta creciente demanda.
Stena Line maximiza la eficiencia con nuevas instalaciones de facturación sin acompañante
Stena Line ha presentado recientemente el nuevo SmartGate: sistema de autoservicio, que tiene como objetivo revolucionar el check-in no acompañado a través de la nueva tecnología SmartGate del puerto.
Disponible en Belfast, Dublín, Gotemburgo, Holyhead y Karlskrona, el flexible sistema Stena Line SmartGate ahora ofrece tres opciones para el registro del conductor:
1.- Los conductores pueden registrarse previamente con toda la información relevante en línea y confirmar estos detalles en el quiosco del puerto a su llegada.
2.- Los conductores pueden registrar previamente toda la información relevante a través de la aplicación para conductores y confirmar estos detalles en el quiosco SmartGate a su llegada.
3..- Los conductores pueden registrar toda la información relevante en el quiosco SmartGate a su llegada.
Mientras tanto, la aplicación Driver permite a los conductores recibir información de navegación actualizada, ver su tiempo estimado de «listo para ser recogido» y elimina la necesidad de esperar en el carril del punto de check-in.
“SmartGate es un sistema de autoservicio que simplifica la planificación, acelera el proceso de registro y crea un flujo de trabajo más sencillo entre la administración y el conductor»».
LeShuttle (Eurotunnel) invierte 68 millones de libras en protocolos de seguridad adicionales
En los próximos años, los nacionales de terceros países (que representan el 10 % de todos los conductores que utilizan el servicio de LeShuttle ) deberán proporcionar datos biométricos adicionales al entrar y salir de la UE. Estos nuevos requisitos, como el escaneo de huellas dactilares y la información del documento de viaje, se aplican en el contexto de la introducción del nuevo sistema de entrada y salida de la UE (o EES).
Para garantizar que sus instalaciones estén preparadas para cumplir estos requisitos de seguridad adicionales con una interrupción mínima de las cadenas de suministro, LeShuttle ha invertido 80 millones de euros (más de 68 millones de libras esterlinas) para crear un sistema fronterizo exitoso.
Esto incluye la construcción de quioscos biométricos en sus terminales de Coquelles (Calais) y Folkestone, bahías de control EES y señalización adicional.
El puerto de Róterdam creará un «complejo de hidrógeno a gran escala»
Para mejorar su impacto medioambiental, el Puerto de Rotterdam ha anunciado su objetivo de ser carbono neutral para el año 2050.
Para lograr este objetivo, el Puerto ha asignado una importante inversión financiera y de recursos a múltiples iniciativas de sostenibilidad, incluido el uso de tecnología para mejorar la eficiencia del puerto, el apoyo a empresas sostenibles y la inversión en fuentes de energía renovables como el hidrógeno.
“La Autoridad Portuaria está trabajando con varios socios para introducir una red de hidrógeno a gran escala en todo el complejo portuario, convirtiendo a Róterdam en un centro internacional para la producción, importación, aplicación y transporte de hidrógeno a otros países del noroeste de Europa. El centro también permitirá a Róterdam mantener su posición como un importante puerto energético para el noroeste de Europa en el futuro»».
El Europort de Rosslare mejora el control de la carga con un ‘Plan Maestro’
El 30 de agosto de 2024, Rosslare Europort presentó su nueva área de facturación de carga para permitir una seguridad portuaria más eficiente.
Con sistemas de registro de daños, tecnología de pesaje en movimiento, registro de matrículas y más, la nueva zona de facturación de mercancías aporta numerosas innovaciones al puerto. Las instalaciones nuevas y modernizadas también forman parte del Plan Maestro del puerto.
“El plan implicará una inversión significativa en la infraestructura del puerto y permitirá la expansión en las áreas clave actuales del transporte de carga y pasajeros RoRo.
“El plan maestro también proporcionará la infraestructura necesaria para facilitar los inminentes requisitos de inspección fronteriza y, al mismo tiempo, creará una mayor capacidad para proporcionar la plataforma perfecta para capitalizar las nuevas oportunidades comerciales que se presenten en el puerto»».
El puerto de Immingham recibirá más de 200 millones de libras esterlinas en financiación para una nueva terminal de ferry
Associated British Ports (ABP) y Stena Line han anunciado recientemente que invertirán más de 200 millones de libras esterlinas en el desarrollo de una nueva terminal de ferry RoRo.
La nueva terminal del puerto de Immingham será operada por Stena Line durante los próximos 50 años, según lo acordado entre Stena Line y ABP en 2022, y brinda una oportunidad para que Stena Line aumente sus operaciones entre el Reino Unido y Europa continental.
Niclas Mårtensson, director ejecutivo de Stena Line, afirma:
“Para nosotros, este es un compromiso a largo plazo y será fundamental para ampliar nuestras operaciones de transporte de mercancías en nuestras rutas entre el Reino Unido y Europa continental para satisfacer la demanda. Junto con la reciente adquisición de NTEX por parte de Stena, esperamos que este desarrollo amplíe nuestro negocio y fortalezca nuestra posición en el mercado del noreste de Inglaterra»».
P&O Ferries anuncia el lanzamiento de Fastgate en el puerto de Zeebrugge
Para agilizar las operaciones portuarias en beneficio del puerto y de los conductores, P&O Ferries está introduciendo su exitoso sistema Fastgate en el puerto de Zeebrugge .
Según el anuncio oficial de P&O Ferries:
“Este diseño innovador, basado en las mejoras de nuestro sistema operativo de terminal (TOS) en Zeebrugge, está destinado a transformar los procesos de las puertas de embarque para lograr una excelencia operativa con tiempos de procesamiento significativamente más rápidos y una experiencia más eficiente en los envíos de la terminal sin demoras»».
El sistema Fastgate introducirá varias innovaciones en el puerto, incluido un quiosco de autoservicio con una interfaz de usuario multilingüe, un sistema de barrera automatizado y captura de vehículos de 360 grados.
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