Estados Unidos prevé corredores marítimos ecológicos como rutas marítimas entre dos o más puertos que muestren combustibles y tecnologías de ciclo de vida con cero o casi cero emisiones con la ambición de lograr cero emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) a más tardar en 2050.
Actualmente, alrededor del 3 % de las emisiones globales de GEI provienen del transporte marítimo internacional, y la industria generalmente depende de la disponibilidad y el acceso a combustibles y tecnologías de alto consumo energético para el transporte internacional de mercancías a largas distancias. Los corredores de transporte marítimo ecológicos fomentan la adopción temprana y rápida de combustibles y tecnologías de ciclo de vida con cero o casi cero emisiones que trazan un rumbo hacia la descarbonización total.
Para abordar los objetivos de descarbonización de la industria del transporte marítimo mundial, el Departamento de Energía de EE. UU. (DOE), con el apoyo del Departamento de Estado de EE. UU . y el Departamento de Transporte de EE. UU. , y el Departamento de Transporte del gobierno del Reino Unido (UK) están lanzando simultáneamente, pero separado, Desarrollo de corredores marítimos ecológicos entre los Estados Unidos y el Reino Unido Solicitudes de información (RFI) que busca comprender los problemas relacionados con el establecimiento de al menos un corredor marítimo verde entre los dos países.
El propósito de esta RFI es solicitar comentarios de las partes interesadas marítimas, incluidos puertos, transportistas, propietarios de carga, productores de combustible, operadores de terminales marítimas, organizaciones comerciales, industria, academia, laboratorios de investigación y agencias gubernamentales para ayudar a sentar las bases para el desarrollo de energía verde. corredores marítimos y lograr cero emisiones de gases de efecto invernadero a más tardar en 2050.
El establecimiento de corredores marítimos ecológicos entre los EE. UU. y el Reino Unido se alinea tanto con la Declaración de Clydebank liderada por el Reino Unido, que reunió a los países (incluido EE. UU.) en 2021 para anunciar su intención de apoyar la creación de corredores marítimos ecológicos, como con el Green Shipping Challenge , que alentó a la industria marítima mundial en 2022 a presentar planes de descarbonización para limitar el aumento de la temperatura global a 1,5 grados centígrados.
“ El sector marítimo es fundamental para el envío de mercancías, pero también representa alrededor del 3% de las emisiones globales. Por lo tanto, EE. UU. se ha comprometido a abordar la crisis climática a través de acciones nacionales ambiciosas e iniciativas internacionales sostenidas como el Green Shipping Challenge y la Declaración de Clydebank», dice Michael Berube, subsecretario de Transporte y Combustibles Sostenibles del DOE. «Asociarse con el Reino Unido para establecer corredores marítimos verdes entre nuestros dos países esboza un camino para crear un futuro limpio para el transporte marítimo mundial».
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