AP Moller-Maersk ( Maersk ) y Amazon han finalizado un acuerdo 2023-2024 para el transporte de 20.000 contenedores. FFE utilizando biocombustible verde a través de la oferta de productos de oficina “ E CO Delivery «» de Maersk . Maersk estima que esta compra contribuirá a una reducción de 44.600 toneladas métricas de CO2e frente al combustible búnker estándar , aproximadamente equivalente a 50 millones de libras de carbón quemadas. Este es el cuarto año consecutivo en el que Amazon y Maersk han organizado el transporte de contenedores utilizando opciones de combustible con bajos GHG.
«Estamos orgullosos de colaborar con Maersk, signatario del Compromiso Climático y líder en logística de envío, en soluciones viables para descarbonizar el transporte marítimo», dijo Adam Baker, vicepresidente de Transporte Global de Amazon. » Estamos entusiasmados de tener contenedores en el primer buque alimentador de metanol de Maersk y de continuar usando su biocombustible».
La opción de biocombustible ECO Delivery ofrece reducciones de emisiones que permiten a los clientes ahorros de GEI inmediatos y verificados externamente, sin medidas compensatorias como la compensación. Este año, Amazon se beneficiará de una nueva característica del producto ECO Delivery que se habilitará mediante el uso también de metanol verde además del biodiésel como segundo combustible verde en la flota de embarcaciones. ECO Delivery utiliza datos primarios sobre el consumo de combustible en la metodología para informar el ahorro de emisiones con mayor precisión, incluidos otros gases de efecto invernadero además del CO 2 . El nuevo modelo también proporciona certeza y estabilidad de precios y está desvinculado del mercado de combustibles fósiles.
“El historial de Amazon a lo largo de los años a la hora de garantizar un transporte marítimo sostenible, sin importar el clima empresarial, es testimonio de sus contribuciones a la construcción de un futuro mejor. Compartimos un objetivo común con Amazon de reducir nuestras emisiones totales de GEI a cero neto para 2040. Como cofirmantes del Compromiso Climático , debemos crear constantemente nuevas oportunidades para hacer de esta una década de acción. Descarbonizar el transporte marítimo es un paso importante que debe combinarse con muchos otros para proteger nuestro futuro «», dijo Narin Phol , presidente de AP Moller-Maersk para América del Norte .
Cofundado por Global Optimism y Amazon, Climate Pledge está impulsado por más de 400 empresas en 38 países de todo el mundo. El compromiso es un compromiso de alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2040. Los signatarios acuerdan 1.) M edir e informar periódicamente las emisiones de gases de efecto invernadero , 2.) Implementar estrategias de descarbonización en línea con el Acuerdo de París , y 3 .) Neutralizar las emisiones restantes con compensaciones creíbles. Para obtener más información sobre el Amazonas y el compromiso de Maersk con el futuro, visite “ Páginas web Sostenibilidad en AP Moller – Maersk «» y “ Sostenibilidad en Amazon «».
Maersk define los ‘combustibles verdes’ como combustibles con emisiones de GEI de bajas a muy bajas durante su ciclo de vida en comparación con los combustibles fósiles. Los combustibles verdes de Maersk y su cadena de suministro están verificados por la Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC ). La metodología de contabilización de emisiones está basada en GLEC (Global Logistics Emissions Council) y está certificada por Smart Freight Center. Garantizamos un seguimiento del rendimiento generado automáticamente de los envíos de Maersk ECO Delivery. Se emitirán certificados de ahorro Maersk ECO Delivery CO 2 e. El método es auditado por PwC de acuerdo con la Norma Internacional de Compromisos de Aseguramiento 3410 (ISAE 3410 – Compromisos de aseguramiento sobre declaraciones de gases de efecto invernadero), que muestra ahorros de CO₂e para el alcance del acuerdo de entrega ECO de Maersk.
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