Bautizar un barco rompiendo una botella de champán en su proa al momento de la botadura, es sin duda, una costumbre náutica muy arraigada, en la navegación y el transporte marítimo.
La naviera alemana Tailwind Shipping Lines, una filial de Lidl Stiftung & Co. KG, bautizó este fin de semana en Moerdijk (Países Bajos) el “Panda 004″», un buque portacontenedores de 1.400 TEUs. En presencia de unos 50 invitados y empleados, la encargada de bautizar el buque, Sabine Hoffmockel, empleada del departamento de Contratos y Administración, realizó el sábado el primer bautizo ceremonial de un barco de la compañía naviera en la terminal de contenedores del puerto.
Siguiendo la tradición, deseó al barco y a su tripulación “buena navegación en todo momento y siempre con un palmo de agua bajo la quilla»». A continuación, como estaba previsto, se estrelló una botella de champán contra la popa del “Panda 004″».
El “Panda 004″» operará inicialmente como uno de los dos barcos del servicio Dolphin Express (DEX) de Tailwind, que conecta Barcelona y Moerdijk cada semana. Dado que su buque gemelo, el “Panda 003″», es estructuralmente idéntico, en el servicio operará una flota homogénea. Barcelona también es un puerto de escala para el servicio Panda Express (PAX) de la naviera, que garantiza que la carga entre el Lejano Oriente y el norte de Europa se transbordará sin problemas allí.
Tras la homogeneización de la flota, poco más de dos años después de su fundación, la naviera de nueva creación cuenta ahora con una capacidad total de unos 40.000 TEU repartidos en nueve buques. “Como transportista premium, también para clientes externos que desean enviar mercancías urgentes, ofrecemos un servicio adaptado a sus necesidades con la ayuda del ‘Panda 004’ en el DEX»», afirma Christian Stangl, director general de Tailwind Shipping Lines. “Tanto para Lidl, nuestro principal cliente, como para otros clientes, Moerdijk tiene una ubicación ideal para entregar mercancías al noroeste de Europa y, como servicio de enlace, ofrece una alternativa atractiva, por ejemplo, al transporte de mercancías por Europa en camión»».
Al igual que el “Panda 003″», el “Panda 004″» fue construido en China por Penglai Zhongbai Jinglu Shipbuilding para la naviera Elbdeich. Tailwind Shipping Lines lo ha alquilado a largo plazo. Con una eslora de 169,90 metros y una manga de 26,90 metros, el buque tiene espacio para contenedores de corta distancia y contenedores intermodales de gran tamaño. Además, a bordo se pueden estibar hasta 378 contenedores refrigerados (“reefers»»).
Datos técnicos:
Longitud: 169,9 metros. Manga: 26,9 metros. Calado: 9,6 metros. Capacidad: 1.400 TEU. Peso muerto: 20.150 toneladas.
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