En un interesante vídeo, Rafa Soto de Transporte y Movilidad analiza el apagón eléctrico que afectó a España y Portugal, así como la flexibilización de los tiempos de conducción y descanso, pero siguen vigentes las restricciones al tráfico de camiones por el puente del primero de mayo.
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El Gobierno ha modificado y ampliado los tiempos de conducción y descanso de los conductores profesionales de camión y autobús; pero siguen vigentes las restricciones a la circulación por el puente de mayo.
Para el transporte de mercancías, del 28 de abril al 4 de mayo de 2025 (ambos incluidos):
- Se amplía el límite diario de conducción de 9 horas a 11 horas.
- Se amplía el límite semanal de conducción de 56 a 60 horas.
- Se amplía el límite de conducción bisemanal de 90 a 96 horas.
- Se amplía el límite de conducción ininterrumpida de 4 horas y media a 5 horas.
- Se reducen los requisitos del descanso diario de 11 a 9 horas.
- Se ofrece la posibilidad de tomar dos descansos semanales reducidos consecutivos de al menos 24 horas, siempre que se tome la compensación de los mismos unida al siguiente descanso semanal normal; o la posibilidad de posponer el inicio del período de descanso semanal más allá de seis jornadas de 24 horas.
Para el transporte de viajeros las exenciones se aplicarán desde el 28 al 30 de abril de 2025 ambos incluidos:
- Se amplía el límite diario de conducción de 9 horas a 11 horas.
- Se amplía el límite de conducción ininterrumpida de 4 horas y media a 5 horas.
- Se reducen los requisitos del descanso diario de 11 a 9 horas.
Vídeo:
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