La organización europea de pruebas de consumo Euro NCAP ha evaluado por primera vez la seguridad de los camiones pesados. Los modelos más vendidos de Volvo, el Volvo FH y el Volvo FM, recibieron la máxima calificación de cinco estrellas. El Volvo FM también obtuvo el mejor resultado general de la prueba entre todos los camiones evaluados.
El Volvo FM y el Volvo FH Aero obtuvieron el máximo de cinco estrellas en la primera evaluación de seguridad de camiones de Euro NCAP, que también otorgó a ambos modelos Volvo el premio City Safe.
«Este extraordinario resultado me llena de orgullo, ya que confirma la posición de liderazgo de Volvo Trucks en materia de seguridad», afirma Roger Alm, presidente de Volvo Trucks. Y añade: «La seguridad es un valor fundamental para nosotros y una piedra angular de nuestra tradición. La seguridad nos ha guiado desde el principio de nuestra empresa y, con cada nuevo lanzamiento de producto, hacemos que nuestros camiones sean aún más seguros».
La calificación de cinco estrellas de Euro NCAP significa que Volvo ha demostrado un excelente desempeño en criterios como el apoyo al conductor y la prevención de colisiones, brindando seguridad vial al conductor y a los usuarios de la vía circundante. Además, ambos modelos Volvo cumplen con los llamados criterios City Safe, gracias a la buena visibilidad y al buen desempeño de los sistemas de seguridad activa de Volvo, diseñados para proteger a los usuarios vulnerables de la vía en situaciones de tráfico urbano.
“Esto demuestra que nos esforzamos constantemente en mejorar la seguridad para ir más allá de lo que exige la legislación y alcanzar nuestra meta de cero accidentes en los que se vean involucrados nuestros camiones«», afirma Anna Wrige Berling, directora de seguridad de tráfico y productos de Volvo Trucks. Y añade: “Las clasificaciones de Euro NCAP guiarán a los clientes en sus decisiones de compra y además desafiarán a los fabricantes de vehículos a trabajar continuamente para mejorar la seguridad»».
Datos sobre Euro NCAP:
El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP), con sede en Bélgica, se creó por primera vez en 1996 y rápidamente se convirtió en el estándar de la industria europea para evaluar la seguridad de los automóviles de pasajeros. Cuenta con el apoyo de varios gobiernos europeos, incluida la Unión Europea.
En cuanto a la prueba del camión, a cada sistema de seguridad se le asignó una puntuación, que se sumó para cada área. Estas puntuaciones se utilizaron luego para calcular una calificación de una a cinco estrellas para todo el vehículo.
El alcance de la prueba del camión fue el siguiente:
.- Conducción segura: monitorización de ocupantes, visión (tanto directa como indirecta) y asistencia al vehículo (p. ej. asistencia de velocidad)
.- Prevención de colisiones: colisiones frontales (coche, peatón y ciclista), colisiones por maniobras a baja velocidad y colisiones por salida de carril
.- Después del accidente: información de rescate.
El objetivo de Euro NCAP es ampliar gradualmente el alcance de las pruebas para incluir también la protección contra colisiones en una etapa posterior, así como probar camiones en diferentes segmentos de transporte.
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