El fabricante de camiones Ford Trucks, también se quiere sumar con su modelo F-Max para convertirle en el primer camión de la marca que circule que con una pila de combustible de hidrógeno en el futuro, para lo que se ha asociado con Ballard Power Systems de Canada, según informa en un comunicado.
Ford Trucks, la marca global de la industria de vehículos comerciales pesados, se asoció con Ballard Power Systems para desarrollar un F-MAX de pila de combustible eléctrico (FCEV) como parte de EU Horizon Europe ZEFES (Zero Emission Freight EcoSystem), un -Proyecto de logística de emisiones en el que participa Ford con la visión de ser pioneros en las soluciones de transporte del futuro.
Ford Trucks colaborará con Ballard en el suministro y desarrollo de pilas de combustible dentro de este proyecto. Ballard Power Systems, con sede en Canadá, y Ford Trucks han firmado una carta de intención (LoI) que incluye una orden de compra inicial de dos FCmove™-XD de 120 kW. motores de pila de combustible, cuya entrega está prevista para 2023.
Ford Trucks planea desarrollar y fabricar el F-MAX impulsado por celdas de combustible en Turquía. El F-MAX será el primer camión impulsado por celdas de combustible de Ford Trucks y se espera que comience las demostraciones del corredor europeo Ten-T en 2025, alineándose con los objetivos del proyecto ZEFES. Motor de investigación de cilindros para vehículos comerciales pesados por primera vez. En este sentido, realizó con éxito las actividades iniciales de arranque y encendido del motor.
Ford Trucks sigue dedicado a realizar un mayor desarrollo de motores para cero emisiones. El F-MAX, desarrollado y producido en su totalidad por ingenieros de Ford Trucks, logró un avance notable en los mercados internacionales al ganar el premio ‘Camión internacional del año 2019’, una de las ferias de vehículos comerciales más prestigiosas del mundo. Bajo el «movimiento de la Generación F», Ford Trucks está liderando una gran transformación en los vehículos comerciales pesados mediante la adopción de tecnologías autónomas, conectadas y de cero emisiones.
La compañía se ha comprometido a lograr cero emisiones en la producción de vehículos comerciales pesados para 2040, para combatir los efectos del cambio climático. Como testimonio de este compromiso, Ford Trucks presentó su camión 100% eléctrico en la feria de transporte IAA en Hannover en septiembre de 2022. para combatir los efectos del cambio climático.
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