Al no aplicarse la indexación del precio de los carburantes conforme a la legislación vigente por las aseguradoras y plataformas de asistencia, las empresas de auxilio en carretera no podrán prestar los servicios con regularidad. La Alianza de Auxilio en Carretera ha puesto en conocimiento estos hechos ante las autoridades de competencia y las de transportes, así como a la patronal UNESPA.
Durante el primer trimestre de este año las empresas de auxilio en carretera han recibido las modificaciones tarifarias y de condiciones de sus contratos con las compañías aseguradoras, plataformas de asistencia y autoclubes, en el mejor de los casos, con mínimos incrementos respecto a 2025. Al producirse un incremento del precio de los carburantes y no aplicarse por éstas la indexación del precio de los carburantes conforme a la legislación vigente en materia de transportes, las empresas de auxilio en carretera advierten que no podrán prestar los servicios con regularidad, se verán obligados a rescindir o no prorrogar contratos laborales y soportarán una carga fiscal que acabará afectando a la adecuada atención a la seguridad vial.
La Alianza de Auxilio en Carretera estima que está en riesgo la viabilidad de más de un 60% de las empresas, que ya se enfrentan a pérdidas, sin haber soportado aún el previsible incremento en el precio de los carburantes a consecuencia del conflicto en Oriente Medio y el estrecho de Ormuz.
Las aseguradoras llevan cuatro años incumpliendo sistemáticamente la normativa aprobada por el Gobierno, Real Decreto Ley 3/2022, de 1 de marzo, en relación a la obligación de inserción de cláusulas sobre la indexación del precio de los carburantes en los contratos de auxilio en carretera al interpretar unilateralmente que los servicios de estas empresas no se encuentran encuadrados en la actividad de transporte terrestre, pese a que las mismas cotizan y están autorizadas como actividad de transporte, tanto en la normativa tributaria, como laboral como administrativa.
Ante esta gravísima situación que pone en riesgo la viabilidad económica del sector de auxilio en carretera, la Alianza ha presentado las pertinentes peticiones ante las autoridades de competencia y las de transportes, así como a la patronal UNESPA. De no atenderse sus justas reclamaciones, las empresas de auxilio en carretera tampoco descartan la toma de otras acciones de presión.
El portavoz de la Alianza, Xavier Martí, declaró que “después de la experiencia ruinosa frente a la escalada de precios por la guerra de Ucrania, que ya ha deteriorado el servicio de asistencia hasta niveles mínimos, en esta ocasión los empresarios de auxilio no van a quedarse de brazos cruzados ante los abusos recurrentes de las plataformas y compañías aseguradoras, para que se aplique la ley«.
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