El sindicato CCOO informa sobre el estado actual de la solicitud de los coeficientes reductores que permitan la jubilación anticipada de los conductores profesionales del transporte de mercancías y viajeros por carretera y de grúas autopropulsadas.
El comunicado:
«Culmina con éxito la intensa labor desarrollada por todo el sector de Carretera y logística de CCOO frente al el requerimiento de la DGOSS para que aportáramos los NIF de las personas incluidas en los colectivos de conductores de transporte de mercancías por carretera y conductores transporte de viajeros en autobús que presten servicio o hayan prestado servicio durante el período 2018-2025 en el plazo de 20 días.
“Con fecha 27 de febrero hemos recibido de la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social un oficio por el que nos comunica que se da por cumplido el requerimiento de 9 de febrero en la medida en que los datos de NIF de ambos colectivos van a ser aportados a la DGOSS por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible”.
Desde el sector hemos desarrollado una intensa labor para salvar el obstáculo que suponía tener que recoger y facilitar a la DGOSS 400.000 NIF Activando:
.- La labor institucional del sector ante la DGOSS, el Ministerio de Transportes y Movilidad sostenible y el SEPE para que remitieran estas administraciones a la DGOSS los NIF de los conductores.
.- La presentación de escritos de contestación al requerimiento de la DGOSS. – Reuniones con las patronales y frente común contra el requerimiento. – La campaña informativa y de presión en los medios de comunicación y redes sociales.
.- La rueda de prensa del 24 de febrero con nuestro Secretario General de la FSC.
.- La convocatoria de movilización para el 10 de Marzo en Madrid que sigue en pie.
.- La implicación de todos los territorios, delegados y delegadas del sector en la recogida de NIF.
Los procedimientos continúan su instrucción con el próximo paso que es la elaboración por parte de la DGOSS del informe de mortalidad y morbilidad».
Llevo 39 años de conductor profesional y me alegro mucho de que al fin pudiéramos dejar la carretera y jubilarnos con el 100por100
Yo llevo 36 cotizando de conductor profesional, hay que ponerle presión ha esto por qué si no se reiran de nosotros. Como tantas veces.
Una persona con 35 años cotizados en la carretera ya se merce la jubilacion anticipada de sobra por que en otro oficio si son 35 años cotizados pero en este trabajo son muchos más con una media de 15 horas dia 35 años son muchos más años trabajados
Por una jubilacion anticipada nos lo merecemos
Qué tendrá que ver el signo político del gobierno?
Si el decreto se aprobó, seguirá adelante. Lo que si veo sibilino es el retraso e impedimentos por parte de la SS y del actual gobierno. Accedieron a configurar el decreto por miedo a la paralización total de esta nación y ahora ponen trabas.
Rojos, hambre y piojos.
Lo de rojos, hambre y piojos sobraba, no politicemos esto, que los otros harian lo mismo, siendo la patronal mayoritaria de los otros ya me diras…
CCOO no salvó nada, si ha culminado con éxito ha sido gracias a la demanda de la CGT y la sentencia del tribunal Supremo que declara nula la petición por parte de la administración de los datos personales de los trabajadores.
El problema de los camioneros es que le pedimos a este gobierno que nos arregle nuestros problemas y luego nos vamos a votar al PP y a VOX un poquito de por favor. Ahora todo el mundo sale a reivindicar sus derechos con RAJOY todos a bajarse los pantalones y calladitos perdiendo derechos que tanto nos costó conseguir. SEAMOS CONSECUENTES . A POR LA JUVILACION YA AUNQUE SEA A LOS 63 AÑOS los otros no nos darían nada
A la huelga y punto indefinida