”Los camioneros no aparcamos en el arcén de las carreteras por diversión”

Con el incremento del tráfico de camiones en el transporte internacional de mercancías por carretera, a los camioneros y los transportistas autónomos les resulta cada día más difícil encontrar un sitio adecuado para aparcar.

Esto les obliga, muchas veces, a tener que aparcar sus camiones en el arcén de las carreteras, tal y como deja de manifiesto una noticia publicada por el periódico de los Países Bajos BN DeStem, en una entrevista a varios conductores de camiones, en la que explican estas dificultades para encontrar plazas de aparcamiento. «Los camioneros no aparcamos en el arcén por diversión», comenta un conductor.

En la noticia se pone de manifiesto, una vez más, la falta de plazas de aparcamiento para los camiones que, desde hace años está generalizada en Europa. También un informe realizado en 2023 por el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua de los Países Bajos, ya afirmaba que solo en este país había una escasez de 4.400 plazas de aparcamiento seguro para los camiones, una reclamación generalizada, ya que la seguridad de los conductores profesionales y de los transportistas autónomos, es una demanda justa, para que no padezcan robos y asaltos de delincuentes. 

En este país de Europa Central, la mayor escasez de plazas de aparcamiento está en las  regiones de Brabante, Güeldres y Limburgo, que abarcan también a localidades belgas. 

Este grave problema, provoca que los camioneros y transportistas pierden mucho tiempo de su trabajo diario en encontrar lugares adecuados para descansar, unido a las obligaciones legales de cumplir con los tiempos reglamentarios de conducción y descanso, un problema que han denunciado todas las asociaciones empresariales europeas, la IRU y los sindicatos de transporte.

Además, una vez han estacionado sus camiones, tienen que procurar hacerlo en lugares en los que no se tengan que enfrentar a situaciones peligrosas, para poder descansar adecuadamente. Porque si continúan conduciendo sus camiones para buscar un aparcamiento seguro, se arriesgan a importantes multas, por no cumplir con la legislación sobre el tacógrafo en los tiempos de conducción y descanso.

En la entrevista realizada por el diario BN DeStem, también los trabajadores de los servicios de emergencias se quejan de las ocasiones en las que se ven obligados a tener que ordenar a los conductores que retiren sus camiones de los arcenes de las carreteras.

Desde la Asociación Holandesa de Transporte y Logística (TLN), de los Países Bajos señalan que están presionando al gobierno para conseguir más plazas de aparcamientos seguros: «Vemos que los conductores optan regularmente por tomar su descanso obligatorio en el arcén, cuando están al final de su tiempo de conducción y todas las plazas en las áreas de descanso o en los aparcamientos para camiones están llenas. Por supuesto que no es bueno que esto esté pasando. Es comprensible que en esto intervengan la policía y el Rijkswaterstaat. Por otro lado, los conductores tienen que tomar una decisión difícil. Si conducen hasta encontrar un aparcamiento vacío, se arriesgan a recibir una fuerte multa por violar la ley sobre el tiempo de conducción y descanso, que puede ascender a cientos de euros. Estacionar en un lugar prohibido «sólo» conlleva una multa de estacionamiento, que es menor»», resalta Paul Poppink, coordinador del equipo de sector y política en TLN.

En TLN tienen una asociación con Rijkswaterstaat, el ministerio y varias provincias, incluida Brabante, para intentar poner en marcha nuevos aparcamientos para camiones. «Sin embargo, su desarrollo es más lento de lo que nos gustaría. Los municipios no siempre quieren cooperar»», dice Paul Poppink de la asociación TLN, quien también indica que la situación en los Países Bajos es comparable a la de otros países europeos.