“Las tensiones geopolíticas tras la irrupción de Donald Trump están transformando las grandes rutas marítimas mundiales, por lo que el comercio mundial, la logística y el transporte tienen un reto significativo”. Así lo ha hecho saber el director de la Cátedra Valenciaport de Economía Portuaria y director del Instituto de Economía Internacional de la Universitat de València (UV), Vicente J. Pallardó López.
Asimismo, ha añadido que “observamos una desviación de las exportaciones chinas hacia países desarrollados. Al mismo tiempo, países que antes tenían menor relevancia están ganando peso, no solo en Asia, sino también en un proceso de regionalización que ya se percibe. Por ejemplo, naciones cercanas a Europa Occidental y algunos países latinoamericanos están aumentando su importancia”.
Estas conclusiones de Pallardó
En ella, se han dado cita expertos universitarios y empresariales para analizar las consecuencias que está teniendo el nuevo orden global en las cadenas de suministro y en el ámbito portuario. En este sentido, el objetivo de la jornada ha sido crear canales de conocimiento, tanto académico como práctico, para el desarrollo de actividades valiosas para la comunidad portuaria, las empresas que operan en el territorio nacional e internacional y la sociedad en general.
Valenciaport ante el conflicto Estados Unidos-Irán
Pallardó también ha señado que de mantenerse el conflicto entre Estados Unidos esto afectaría a los tráficos de los puertos. En este sentido, ha apuntado que hasta ahora Valenciaport no se ha visto afectado por esta situación, incluso ha mantenido o mejorado sus tráficos, pero ha advertido de que el problema puede venir, en caso de mantenerse el conflicto, por un incremento del precio del petróleo.
Por su parte, el responsable de Análisis Económico del BBVA Research y catedrático de Análisis Económico de la UV, Rafael Doménech Vilariño, que también ha participado en la jornada, ha señalado la necesidad de “construir más Europa” frente a la situación actual de crisis mundial. “Europa crece con las crisis” como se ha visto en situaciones como la guerra de Ucrania, “pero todo eso lo tenemos que ver como un second best, el óptimo, el first best, es el de ejercer su soft power ese poder blando de un mercado y de una referencia social y política a nivel mundial en un mundo basado en reglas, en el respeto de las reglas”, ha indicado.
Domenech, también ha apuntado en su intervención los riesgos a los que se enfrenta Europa y cómo la política de Donal Trump está teniendo repercusiones a nivel mundial. Asimismo, en sus reflexiones se ha atrevido a anticipar un final del conflicto de Ucrania que podría incorporar la cesión de territorio ucraniano a Rusia y una Ucrania dentro de la UE, pero fuera de la OTAN.
Por otra parte, ha señalado la importancia que tendrá en un futuro crear un euro digital frente a un dólar que nunca ha renunciado a convertirse en la moneda del comercio mundial.
Conferencias magistrales a cargo de expertos
La jornada, celebrada en el Edificio del Reloj, ha incluido una ponencia de Vicente J. Pallardó López, bajo el título “Cuatro años pensando sobre un mundo transformado”. Otra de las conferencias magistrales h
En la jornada, ha tenido lugar también una mesa redonda bajo el título “Nuevo escenario, nuevos retos, nuevas oportunidades” que ha contado con la participación de Damian Kutnowski, CCO MARTICO; Luz Martínez Musoles, directora del Área Internacional de Cámara de Valencia; Jonas Mendes Constante, Senior Consultant Port Strategy & Innovation de la Fundación Valenciaport; y Bojan Shimbov investigador Instituto de Economía Internacional de la Universidad Jaume I.
Entrega de galardones de la Cátedra
Asimismo, han hecho entrega de los premios de la Cátedra a los mejores trabajos de final de Máster, que han contado con la presencia de la vicerrectora e Transferencia e Innovación de la UV, Rosa María Donat Beneito, en su IV edición.
En concreto, el trabajo de Cristina Esparis Badenes, con el título “Planificación de una terminal para la industria eólica marina en el muelle de costa de la dársena sur del Puerto de Castellón” ha obtenido el primer premio, dot
María Ballester Díaz, con su trabajo “Evaluación del potencial de Sudáfrica y el Puerto de Durban como ejes estratégicos en el contexto marítimo actual” ha recibido el segundo





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