El pasado mes de octubre se puso en marcha el acuerdo alcanzado entre CETM y FENADISMER, como principales organizaciones empresariales del sector del transporte de mercancías por carretera en España, con los sindicatos UGT y CCOO para promover ante la Administración el establecimiento de la jubilación anticipada para los conductores profesionales asalariados, iniciándose ese mismo mes el trámite de solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
Y pese a que el Real Decreto que regula dicho procedimiento establece que el mismo debe ser tramitado y aprobado por la Administración en un plazo máximo de 6 meses, esto es, teóricamente hasta el próximo mes de abril, a las organizaciones promotoras les ha sorprendido la lentitud con que dicha tramitación se está llevando a cabo por el Ministerio de la Seguridad Social. De hecho la primera y única comunicación recibida hasta la fecha se ha producido este mes de febrero, en la que, además de confirmar la legitimidad de la solicitud, se ha limitado a requerir a las entidades promotoras que faciliten los datos identificativos del colectivo que podría beneficiarse de esta medida social.
Para Fenadismer, ha resultado especialmente llamativo teniendo en cuenta que después de 4 meses de inacción por parte de la Administración, se plantee este requerimiento tan desorbitado, teniendo en cuenta que el sector del transporte de mercancías por carretera en España está conformado por más de 300.000 conductores profesionales, más aún cuando dichos datos ya obran en poder de la Tesorería General de la Seguridad Social a través de las cotizaciones laborales de las empresas transportistas, o incluso en el Ministerio de Transporte a través de las tarjetas CAP de conductor en vigor.
No obstante, ambos sindicatos están llevando a cabo estos días a nivel nacional una campaña de captación de datos identificativos de los conductores profesionales con el fin de conseguir una muestra estadística suficiente que permita analizar la situación laboral del colectivo ligada a su actividad. La federación informa que debe quedar claro que esta recolección de datos personales que se está llevando a cabo tiene una finalidad meramente estadística, a fin de facilitar los análisis sectoriales que en su caso lleve a cabo el Ministerio de Seguridad Social para implantar la jubilación anticipada, de la que se podrán favorecer todos los conductores profesionales figuren o no en dicha muestra que se está recopilando.
Eso con un gobierno de izquierdas, espera que lleguen los que están en la oposición…
El que hay será una porquería, pero como entre la derecha, podemos ir despidiéndonos de los coeficientes reductores
Una pregunta, ¿Los conductores de camión de recogida de basuras entramos también en los coeficientes reductores? Mi sindicato (UGT) no me lo deja claro.
Son camioneros también al igual que los taxistas
Yo también llevo un camión de basura, y según me informe también incluyen los trabajos PENOSOS
A los policías, mineros , pescadores etc en general a todo colectivo que disfruta de la jubilación anticipada , también les pidieron el NIF? Creo que es una tomadura de pelo , otra más. La solución sería dejar el país parado un par de semanas y se darán cuenta de lo que suponemos para la economía del país, pero como siempre agacharemos la cabeza y estaremos en lo alto del camión incluso después de la edad de la retira del camión. Que país y que sindicatos y asco del sistema
Toda la razón para tener los derechos que merecemos. Hay que hacer una parada ya. Como en su día hicieron nuestro padres y abuelos .. con siguieron las ocho horas y más cosas y todo lo estamos perdiendo por no tener narices de nada…. Si estuviera ellos otros gallos cantaría un saludo para todos..
Ai k pararlo todo nosotros los transportistas se darán cuenta del daño k podemos Acer no se rrian más de nosotros no kieren reconocer k matamos personas i no sotros mismos con la edad k tenemos