Al correo electrónico de Diario de Transporte (diariodetransporte@gmail.com), nos ha enviado su opinión Juán Manuel Aguirre Gorostiza, un camionero que nos pide que la publiquemos, en la que reflexiona sobre la situación actual de los conductores profesionales y los coeficientes reductores para la jubilación anticipada.
«Después de ver ayer la rueda de prensa del sindicato CCOO sobre cómo estaba la solicitud de los coeficientes reductores para que nos podamos jubilar anticipadamente los conductores profesionales, me queda seriamente la duda de si no se estarán riendo de nosotros, tanto el Gobierno como la patronal del sector y nos tomen poco menos que por unos pobres ilusos para tenernos entretenidos con todo este tema, mientras discutimos entre nosotros y al final todo esto se va a quedar en nada.
Porque llamarnos a una concentración en Madrid el próximo 10 de marzo, no creo que sea mucho más que una muestra de apoyo a los sindicatos, cuando lo que se debería hacer es convocar una huelga de conductores profesionales del transporte de mercancías y viajeros y parar el país de una vez, aunque tengo muchas dudas de que esa convocatoria de huelga tuviera un seguimiento mayoritario, porque somos mucho de que se nos vaya la fuerza por la boca donde no debemos, sobre todo en las redes sociales, ahí somos todos muy valientes, pero luego a la hora de la verdad nos comportamos como unos cobardes, cuando en realidad somos los que tenemos la sartén por el mango para liar una muy gorda.
Si, porque por mucho que haya «profetas gurús» que parece que vienen dispuestos a salvarnos con sus vídeos y proclamas en las redes sociales, nosotros no pasamos más allá de aplaudirles porque se atreven a decir justo lo que nosotros pensamos, pero nada más, aplaudimos en privado y en público esos vídeos, pero luego a la hora de la verdad damos marcha atrás, a las pruebas me remito con el escaso seguimiento a las pocas huelgas convocadas hasta ahora por los sindicatos.
Los sindicatos están a lo que están y si ahora parece que se mueven, tal vez sea porque sus dirigentes ven peligrar sus cómodos sillones. Pero no se entiende que hayan tragado con esa «pantomima» de que tengamos que aportar a la Seguridad Social todos nuestros datos ¿Acaso no saben de sobra cuantos conductores asalariados somos en España?, ¿no se tratará mas que de una encuesta para saber el apoyo con el que cuentan estos sindicatos?, ¿qué pasa con todos esos datos personales que aportamos, cómo se van a utilizar?
No entiendo porqué los sindicatos no rechazaron en su momento ese Real Decreto en el que se pedían nuestros datos, ha tenido que ser el sindicato CGT el que lo haya recurrido ante el Tribunal Supremo consiguiendo que declaren ilegal la petición de nuestros datos, parece que es el único sindicato que de verdad defiende nuestros derechos.
Somos el único colectivo al que se el solicitan. Nunca he entendido porqué cuando los sindicatos amenazaron con una huelga si la patronal no firmaba la solicitud de los coeficientes reductores, se desconvocó inmediatamente, cuando has muchas asociaciones empresariales que no han firmado ni apoyado esa solicitud.
Se debería haber seguido adelante con la convocatoria de huelga, y hacerla si hubiera sido necesario hasta que todas las asociaciones empresariales del transporte por carretera que forman parte del CNTC hubieran firmado y mostrado su apoyo a los coeficientes reductores y a nuestro derecho a una jubilación anticipada que tenemos más que merecida, como también nos merecemos con creces que se nos reconozcan las enfermedades profesionales.
Pero, lamentablemente, tengo la sensación de que nos toman como simples «títeres», para sus intereses, tanto los sindicatos, como la patronal. Por mucho que digan los primeros que defienden sus derechos y los segundos que merecemos esos coeficientes reductores y la jubilación anticipada, pero tengo la sensación que lo dicen para quedar bien, mientras piensan otra cosa.
Así que tal vez es el momento de plantearnos si no se estarán riendo de nosotros, que todo este ruido no es más que eso, que los líderes sindicales tienen miedo de perder sus cargos, la patronal sigue a lo suyo, pagarnos lo menos posible y explotarnos al máximo y el Gobierno a lo suyo, que es mirar para otro lado mientras nos marea pidiendo nuestros dato.
Pero mucho me temo que todo esto se quede en nada, y si pasa el tiempo y cambia de partido político gobernante, no lo conseguiremos porque nunca tendremos lo que deberíamos tener para hacer una huelga de conductores profesionales en condiciones hasta que no esté negro sobre blanco todas nuestras reivindicaciones. Vermos.



Ahí está este hombre ha hablado como tiene que ser tiene todo mi apoyo dice toda la verdad