«Una institución controlada por el gobierno belga está apoyando el dumping social en el sector del transporte mediante una garantía bancaria de 74 millones de euros», afirma el sindicato belga UBT-FGTB, mostrando su oposiciòn al crédito concedido a la empresa de transportes y logística lituana Girteka, a la que acusa en un comunicado de practicar el dumping social, explotación de los conductores y de competencia desleal.
«Con la garantía concedida por Credendo al consorcio bancario alemán AKA Bank, que presta 74 millones de euros a la empresa lituana Girteka, apoya directamente el dumping social, la explotación y la competencia desleal contra las empresas de transporte belgas.
Girteka, empresa conocida por sus infracciones estructurales de la normativa europea de transporte, obtuvo financiación del Banco AKA para 1.200 camiones nuevos gracias a esta garantía. Esto ocurrió mientras sigue incumpliendo las normas de cabotaje año tras año y está expulsando del mercado a las empresas belgas.
«Girteka practica dumping social»
El periódico británico The Guardian ya había denunciado en 2022 la explotación estructural de conductores no europeos y de bajo coste procedentes de terceros países. Poco después, las revistas especializadas Nieuwsblad Transport y Flows informaron de que Girteka había ido aún más lejos a principios de 2023 con la apertura de dos nuevas sucursales: una en Kazajistán y otra en Kirguistán. Su único objetivo: traer a Europa aún más mano de obra barata de estos países, así como de Turkmenistán.
Frank Moreels, presidente de la UBT-FGTB afirma que: «Es sorprendente que Credendo avale a una empresa de transporte lituana que lleva años organizando dumping social en toda la Unión Europea con conductores baratos de terceros países como India, Filipinas, Congo, Uzbekistán y Turkmenistán».
La garantía, que ofrece a Girteka condiciones crediticias favorables, forma parte de una tendencia creciente: a principios de este año, Girteka recaudó 173 millones de euros para adquirir miles de camiones adicionales.
«Esta empresa, propietaria de miles de camiones, lleva años eludiendo la normativa y creando una competencia desleal para las empresas de transporte belgas».
Doble rasero
La UBT-FGTB exige que se suprima esta garantía, que se deje de facilitar el dumping social y pide la protección del sector del transporte: ni garantías ni ayudas para las empresas que incumplen las normas.
Para Tom Peeters, Secretario Federal Adjunto del Sindicato de Transporte por Carretera y Logística UBT-FGTB: «Credendo debe poner fin a su doble moral. Por un lado, no puede pretender ser una aseguradora de crédito especializada que realiza una rigurosa diligencia debida sobre los créditos a la exportación y, por otro, financiar un modelo de negocio de dumping social».
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