A medida que la industria química acelera su transición hacia operaciones bajas en carbono, las alternativas al transporte diésel siguen siendo limitadas, en particular para productos clasificados en el ADR, como la sosa cáustica y el ácido clorhídrico. Los nuevos avances tecnológicos permiten ahora el uso de camiones propulsados por hidrógeno para el transporte seguro de productos químicos esenciales.
En febrero de 2026, Nobian y VERVAEKE iniciaron su colaboración en un proyecto piloto de camiones de hidrógeno para ayudar a eliminar una barrera importante para implementar camiones de cero emisiones en la logística de productos químicos clasificados según ADR.
Gracias a la gran autonomía del hidrógeno, su rápido repostaje y su menor peso en comparación con las opciones eléctricas, el nuevo camión de hidrógeno puede transportar de forma segura y eficiente una amplia gama de productos químicos esenciales de Nobian en grandes volúmenes. El proyecto piloto representa un paso significativo en la reducción de las emisiones de CO₂ relacionadas con el transporte de Nobian.
Transporte de cero emisiones
El proyecto piloto, de tres años de duración, operará inicialmente en rutas alrededor de Róterdam, pero podría ampliarse a medida que crezca la red de repostaje de hidrógeno.
Se espera que el camión recorra unos 100.000 kilómetros al año, sustituyendo a un camión diésel y permitiendo una reducción estimada de 88,5 toneladas de CO₂ por cada 100.000 km. Al codesarrollar este proyecto, Nobian reafirma su compromiso con el impulso de una logística sostenible y de bajas emisiones para productos químicos.
«Este proyecto piloto de hidrógeno se alinea perfectamente con nuestras ambiciones de sostenibilidad» , afirma Rein Hendriks, Director de Planificación Comercial de Nobian . « Nos comprometemos a dar pasos decisivos hacia una cadena logística de cero emisiones y preparada para el futuro. Con el avance de la infraestructura y la tecnología del hidrógeno, existe un potencial significativo para el transporte seguro y de bajas emisiones de productos químicos esenciales. Este proyecto ilustra nuestro esfuerzo por crecer más verde junto con nuestros socios».
«En VERVAEKE, creemos que la innovación y la seguridad deben ir de la mano, especialmente en la logística química» , afirma Frédéric Derumeaux, director ejecutivo de VERVAEKE. «Nuestra colaboración con Nobian representa un paso importante hacia un transporte más limpio y con visión de futuro. El hidrógeno ofrece claras ventajas sobre los camiones eléctricos para operaciones de larga distancia. Este proyecto piloto demuestra que la logística de cero emisiones en el transporte de líquidos a granel no solo es viable, sino una alternativa realista» .
Para Nobian, el proyecto piloto de camiones de hidrógeno es un paso lógico.
La empresa ya apoyó la construcción del Ms. Antonie , el primer buque fluvial de los Países Bajos diseñado para el transporte con hidrógeno verde . El buque, diseñado para transportar sal sin emisiones de CO₂, fue desarrollado con socios como Nedstack, Lenten Scheepvaart, Concordia Damen y NPRC.
En conjunto, estos proyectos marcan hitos importantes en la ampliación de la logística impulsada por hidrógeno y reflejan los esfuerzos continuos de Nobian para promover el transporte con bajas emisiones.
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