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El nuevo STRATOR Modelo 2026 hizo su debut mundial en el Truckstar Festival 2026. Veinte años después del lanzamiento de la primera generación, IVECO Schouten presenta un camión torpedo completamente rediseñado, basado en el último IVECO S-WAY. Este modelo conserva un concepto icónico, combinado con la tecnología, la seguridad y la eficiencia más avanzadas de la actualidad.
Veinte años de STRATOR
La historia del STRATOR comienza en 2006, cuando Charles Feijts Bedrijfswagens combinó el sistema de propulsión del entonces nuevo IVECO Stralis con la cabina del PowerStar australiano. El resultado fue un singular camión torpedo que se convirtió en un referente en el sector del transporte europeo.
Sin embargo, los orígenes de estos camiones torpederos se remontan aún más atrás. Magirus, que forma parte de IVECO desde 1975, ya fabricaba el famoso Rundhauber y, posteriormente, el Eckhauber desde la década de 1950. Con la adquisición de International Trucks Australia en 1992, los camiones australianos PowerStar y Roadtrain también pasaron a formar parte de la familia IVECO. El STRATOR se basa en esta rica historia.
Veinte años después, comienza un nuevo capítulo.
Desarrollado teniendo en cuenta el original.
Para el modelo STRATOR del año 2026, el frontal característico ha sido completamente rediseñado. Este trabajo se realizó en colaboración con Jacco Hoogendoorn, ingeniero de Spyker Cars, y Arens Vehicle Design (AVD) de Amel, Bélgica.
El punto de partida era claro: preservar el carácter atemporal del STRATOR y, al mismo tiempo, garantizar que el camión se alineara completamente con el diseño, la aerodinámica y la tecnología de la última generación del IVECO S-WAY.
El nuevo STRATOR se fabrica en Born, la misma planta donde se produjo la primera generación. Si bien Charles Feijts Bedrijfswagens forma parte de IVECO Schouten desde 2025, el equipo original del STRATOR ha seguido participando activamente en su desarrollo. El conocimiento, la pasión y la artesanía con los que se construyó el primer STRATOR siguen siendo la base de cada nuevo camión.
«Hace veinte años, construimos el primer STRATOR movidos por una pura pasión por los camiones especiales. El hecho de poder presentar ahora, veinte años después, una generación completamente nueva que incorpora la última tecnología de IVECO nos llena de orgullo. El STRATOR sigue siendo un camión para emprendedores que desean diferenciarse, sin renunciar a la calidad, la comodidad ni el rendimiento», afirmó Georges Simons
Único en Europa
El STRATOR es uno de los pocos camiones torpederos desarrollados específicamente para el mercado europeo que aprovecha al máximo la última tecnología de IVECO. No se trata de un prototipo ni de un vehículo de exhibición, sino de un camión de producción en serie disponible de inmediato en diversas configuraciones.
Cada STRATOR se ensambla con sumo cuidado en Born y se adapta completamente a los deseos del cliente. Como resultado, prácticamente cada camión es único.
La espaciosa cabina del nuevo IVECO S-WAY sirve de base. Bajo su distintivo frontal se encuentran los eficientes motores IVECO xCursor 13 de 460, 500 o 580 CV, sin sistema EGR, combinados con la transmisión ZF TraXon de última generación. Este sistema de propulsión garantiza una excelente eficiencia de combustible, alta fiabilidad y un confort de conducción óptimo.
Gracias a su amplia gama de productos, el STRATOR es apto para diversas aplicaciones en el transporte nacional e internacional. El camión está disponible en versiones 4×2, 6×2 (con eje delantero direccional elevable o doble eje trasero) y como tractora 6×4.
Con la presentación del modelo STRATOR 2026, IVECO Schouten escribe un nuevo capítulo en una historia que comenzó hace más de setenta años en Magirus y que se reanudó hace veinte años en Born. Un camión construido para entusiastas, diseñado para profesionales y preparado para el futuro.
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