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El jueves, la policía de carreteras de la localidad alemana de Trier, una vez más ha detenido al conductor de un camión propiedad de una empresa de transportes de vehículos de España, por exceder de las dimensiones máximas permitidas para circular y por carecer, además de las autorizaciones legales porque transportaba camiones, en esta ocasión.
Durante un control de transporte
Los agentes alemanes de la Jefatura de Policía de Trier, han informado que, como suele ocurrir concierta frecuencia, durante uno de los controles realizados a camiones, que circulaban por la autopista A-64 tuvieron que impedir ayer por la mañana, jueves, que un camión semirremolque continuara su viaje, ya que infringía las dimensiones permitidas y el conductor ya que no pudo presentar ningún permiso especial.
Los agentes fueron llamados ayer al polígono industrial de Trierweiler para una inspección en una estación de la ITV, más detallada de un camión semirremolque español.
El camión transportaba dos cabezas tractoras y un remolque de plataforma y había arrastrado el chasis por la carretera durante el trayecto, provocando chispas.
Se dirigía de España a Alemania y Bélgica
Los especialistas mecánicos especialistas de la estación de la ITV pudieron descartar rápidamente que se tratara simplemente de un fallo mecánico.
Excedía de longitud y de altura
En cambio, los agentes determinaron que el centro de gravedad de la cabeza tractora trasera y el soporte de carga extendido eran la causa de las chispas que producía sobre el asfalto. Además, se midió que el camión tenía una longitud total de 20,10 metros y una altura total de 4,40 metros.
En Alemania, como en otros países tan sólo se permite una longitud de 16,50 metros y una altura de 4,00 metros. El conductor del camión no pudo presentar ninguna exención ni permiso para las dimensiones excesivas, por lo que se le prohibió continuar su viaje.
Además, los agentes descubrieron al comprobar toda la documentación del camión, que la empresa española propietaria del vehículo ya había sido objeto de otras sanciones por parte de las autoridades policiales alemanas en varias ocasiones, precisamente por exceder ilegalmente las dimensiones permitidas.
Tendrá que reparar los fallos reglamentarios
Solo se le permitirá continuar el viaje una vez que la cabeza tractora que transportaba y provocaba la irregularidad legal para el transporte haya sido recargada y el remolque articulado sea acortado, y una vez que se haya alcanzado la altura o longitud permitidas.
Se le ha impuesto una multa al conductor de la que la policía alemana no informa del importe. Además, se han iniciado procedimientos legales contra la empresa, que podrían resultar en la confiscación de los ingresos y los beneficios del transporte.
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