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La Iniciativa Europea para el Bienestar, impulsada por ESPORG, lanzó con éxito el Grupo de Trabajo sobre el Bienestar de las Mujeres con su reunión inaugural el 16 de julio de 2026. Liderada por Druselia Betea, directora de EWELLIN , esta nueva plataforma reúne a organizaciones pioneras para abordar las barreras que enfrentan las mujeres en el transporte profesional por carretera y construir un sector más atractivo, seguro e inclusivo.
La reunión puso de relieve una visión clara: aunando esfuerzos a lo largo de toda la cadena de suministro, la industria puede solucionar la creciente escasez de conductores al tiempo que promueve la igualdad de género y el bienestar.
La IRU abre sus puertas con el panorama mundial y europeo.
Clara Sánchez López (Asesora de Políticas de la IRU) destacó que las mujeres representan tan solo alrededor del 4 % de los camioneros en Europa, a pesar de sus excelentes historiales de seguridad. Explicó las barreras persistentes —estereotipos, culturas poco favorables, falta de referentes y recursos inadecuados— y presentó la Carta de la IRU para las Mujeres en el Transporte por Carretera, junto con guías prácticas.
“Para que el transporte por carretera resulte más atractivo para las mujeres, es necesario que todo el sector colabore y se centre en cambios prácticos. Este Grupo de Trabajo crea un espacio valioso para conectar la experiencia de toda la cadena de transporte y logística, identificar las prácticas más eficaces y convertir esas lecciones en medidas que marquen una verdadera diferencia para las mujeres conductoras», afirmo Clara Sánchez López, IRUç
ATRI aporta perspectivas de investigación transatlántica
Rebecca Brewster (Presidenta de ATRI) y Andrew Fain compartieron hallazgos de EE. UU. que muestran desafíos similares: estacionamiento seguro insuficiente, oportunidades limitadas para hacer ejercicio y problemas de acceso. Las mujeres representan solo el 4,7 % de los conductores de larga distancia, pero estadísticamente son más seguras. ATRI recomienda capacitación de apoyo y políticas que tengan en cuenta a la familia.
«Fue un placer formar parte de la reunión inaugural del Grupo de Trabajo sobre el Bienestar de la Mujer», declaró Rebecca Brewster, presidenta del Instituto Americano de Investigación del Transporte (ATRI). «Fue gratificante constatar el compromiso colectivo para lograr un entorno laboral más inclusivo y seguro para las mujeres en el sector del transporte, y nos entusiasmó compartir con el grupo la investigación del ATRI sobre estos temas cruciales».
BSEC-URTA presenta prácticas recomendadas comprobadas.
Elif Nuhoglu (BSEC-URTA) presentó la Academia de Conductoras de Camiones de la UND en Turquía, un modelo integral público-privado con formación acreditada, oportunidades de empleo e incentivos gubernamentales. Elizabeta Ivanovska (BEST MOBILITY – NTA, República de Macedonia del Norte) destacó su potencial como buena práctica regional para la zona del Mar Negro, con el fin de combatir la escasez de mano de obra y fomentar la participación femenina.
ESPORG impulsa la acción colectiva
Mirjam Frakulla (ESPORG) presentó los resultados detallados de un estudio sobre estacionamiento: las conductoras reportan importantes preocupaciones relacionadas con la seguridad, la limpieza (>60%) y las amenazas (~70%). El grupo coincidió en que la infraestructura, la capacitación, la mentoría y el cumplimiento de las normas deben avanzar de forma conjunta.
La voz de las camioneras
Caroline Baugniet, camionera profesional, formadora, mentora y fundadora del programa de apoyo y mentoría Lady Truckers en Bélgica, aportó una valiosa perspectiva práctica. Su experiencia real al volante y su dedicación a apoyar a otras mujeres brindaron valiosas reflexiones basadas en la experiencia, conectando las políticas y la investigación con la realidad cotidiana de las conductoras y haciendo hincapié en los aspectos humanos de la seguridad, la comunidad y el bienestar personal que marcan la diferencia.
Visión final de Druselia Betea:
Los camioneros ya se enfrentan a duras realidades a diario. Las mujeres conductoras se enfrentan a aún más. Queremos escuchar atentamente sus experiencias. Nuestro objetivo es claro: hacer del transporte por carretera una profesión más atractiva, respetuosa y solidaria para las mujeres y, en definitiva, para todos los que trabajan en el sector.
Este lanzamiento, junto con socios líderes (IRU, ATRI, BSEC-URTA y ESPORG), sienta una base sólida. Se anima a más actores de la cadena de suministro a unirse después del verano para contribuir a la investigación, las soluciones y la capacitación, generando un impacto duradero.
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