La primera reunión virtual del año del Instituto de Formación Acreditado (ATI) de la Academia IRU reunió a más de 45 participantes de unos 30 países para debatir sobre el futuro de la formación profesional en el transporte por carretera, con especial atención a la movilidad de los conductores, el transporte de mercancías peligrosas y los últimos avances de la Academia IRU.
La reciente reunión de la ATI puso de relieve la creciente presión que sufre el sector para atraer y retener a conductores profesionales.
En Europa, al igual que en muchas otras regiones del mundo, la escasez de conductores sigue siendo una gran preocupación, debido al envejecimiento de la población activa y a la insuficiente llegada de nuevos talentos. Las iniciativas apoyadas por la UE buscan mejorar los procesos de contratación y las oportunidades de movilidad para los conductores de terceros países.
En este contexto, la red ATI desempeña un papel fundamental a la hora de apoyar la armonización de las normas de formación, fortalecer el desarrollo de capacidades y facilitar el reconocimiento y la integración de los factores clave en todos los mercados.
Nuevos estudios realizados por la IRU, entre los que se incluyen STEER2EU y Skilled Driver Mobility for Europe (SDM4EU) , han identificado importantes deficiencias estructurales en las prácticas de contratación y los modelos de profesionalización entre la UE y terceros países.
Los participantes también debatieron sobre el proyecto de Modernización del Transporte por Carretera (MRT, por sus siglas en inglés), respaldado por la Unión Europea a través de la estrategia Global Gateway. El MRT busca impulsar la modernización de los sistemas de transporte por carretera en corredores clave, principalmente en Asia Central y África Occidental, mediante reformas centradas en la profesionalización, la digitalización, la facilitación del transporte y la transición ecológica.
Transporte de mercancías peligrosas
Se prestó especial atención a la modernización de la formación y al aprendizaje digital. Tras los debates celebrados en el seno del Grupo de Trabajo de las Naciones Unidas sobre Resolución Alternativa de Conflictos (RAMC), se prevé que la formación remota en RAMC y el aprendizaje electrónico se introduzcan formalmente a partir de 2027, lo que supone un paso importante para ampliar el acceso a la formación profesional en materia de mercancías peligrosas.
Nuevo esquema de certificación
Otro aspecto fundamental fue la puesta en marcha del nuevo Plan de Certificación de la Academia IRU, que introduce una estructura más flexible y armonizada diseñada para responder a la creciente demanda de cualificaciones profesionales reconocidas internacionalmente.
El marco, estructurado en torno a tres niveles de certificación (Finalización, Competencia y Competencia Profesional), refuerza la coherencia y la calidad en toda la red de ATI, al tiempo que permite la adaptación a las necesidades del mercado local.
Plataforma de certificación IRU
En los debates también se puso de relieve la importancia de contar con estándares de examen rigurosos que respalden el nuevo esquema de certificación y que garanticen la credibilidad, la transparencia y el reconocimiento internacional de las cualificaciones obtenidas a través de la red.
Se presentó a los participantes la nueva plataforma IRU Certify, que integra la formación, los exámenes y la certificación en un único sistema digital.
Una red en crecimiento
La red de la Academia IRU, compuesta por más de 50 centros ATI en todo el mundo, capacita y certifica cada año a miles de profesionales de la movilidad y la logística del transporte para mejorar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad.
La red de asociaciones y operadores de transporte, organismos gubernamentales, escuelas de formación profesional y universidades garantiza los más altos estándares de formación para los profesionales del transporte por carretera.
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