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En el mes de julio, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses han experimentado un fuerte incremento, encadenando dos meses consecutivos de crecimiento. Se han matriculado 3.226 vehículos, lo que representa un aumento del 22,5% respecto al mismo mes del año pasado.
El acumulado de enero a julio continúa al alza con 21.165 unidades vendidas y un 12,2% más que en el mismo periodo de 2025, según los datos facilitados por la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).
En cuanto a los vehículos industriales, con 2.970 unidades, las matriculaciones suben un 20,7% en julio. En el cómputo anual acumulan 18.879 unidades, lo que representa un crecimiento del 14,3% respecto a 2025.
El mayor volumen de las matriculaciones corresponde a los vehículos pesados (más de 16 toneladas), que registraron un total de 2.494 unidades y un crecimiento del 24,8% respecto al mismo periodo del año anterior, con 1.999 ventas. Este resultado ha estado impulsado por el sólido comportamiento de las cabezas tractoras, que alcanzaron las 1.857 unidades matriculadas, un 26,9% más que el ejercicio anterior, mientras que los camiones rígidos suman 637 matriculaciones, con un incremento del 18,8%.
Respecto al mercado de autobuses, autocares y microbuses cerró julio con 256 matriculaciones, lo que supone un incremento del 48% respecto al mismo mes del año anterior, cuando se registraron 173 unidades. Sin embargo, en el acumulado del año se contabilizaron 2.286 matriculaciones, un 2,6% menos que en el mismo periodo de 2025, cuando se alcanzaron las 2.348 unidades.
Del total matriculado, 204 unidades corresponden a la categoría de autobuses y autocares, que experimentó un destacado crecimiento del 87,2% en comparación con julio de 2025. Por su parte, los microbuses registraron 52 matriculaciones, lo que representa un descenso del 18,8% respecto al mismo mes del año anterior.
Fabricantes
En lo que respecta a los fabricantes, Volvo es el fabricante que más vehículos industriales ha matriculado, con 677 unidades, seguido de Iveco (525 ud.), Renault Trucks (438 ud.), Mercedes (397 ud.), Scania (293 ud.), MAN (289 ud.) y DAF (189 ud.). Renault Trucks es la marca que más rígidos ha matriculado, con 170 unidades. Volvo ha liderado las ventas de cabezas tractoras con 598 unidades.
Iveco es el fabricante que más microbuses, autobuses y autocares ha matriculado, con 59 unidades. En segundo lugar se posiciona Mercedes con 57 unidades, MAN (31 ud.), Ford y Scania (28 unidades cada uno), Irizar (19 ud.), Volvo (11 ud.) y BYD (8 ud.). Ford lidera el segmento de los microbuses con 28 matriculaciones, mientras que Iveco ocupa la primera posición en autobuses y autocares con 48 ventas.
Vehículos comerciales ligeros
Respecto a las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, en julio se matricularon 20.014 unidades lo que representa un incremento del 2,8% respecto al mismo periodo del año anterior. El acumulado anual registra un total de 120.344 ventas, un 7,1% más que en el mismo ejercicio de 2025.
El segmento Derivados, furgonetas y pick-up ha matriculado 9.331 unidades, un descenso del 2,5% respecto a julio de 2025. Peugeot es el fabricante que más vehículos ha vendido, con 1.598 unidades.
Se han matriculado 8.717 unidades en la categoría de Furgones y camiones/chasis ligeros, un aumento del 9,1% respecto al mismo mes del año anterior. Con 1.329 ventas, Ford lidera las matriculaciones en este segmento.
Por canales de venta, las matriculaciones destinadas al mercado de autónomos y alquiladores mantienen una evolución positiva. En concreto, el canal de autónomos alcanza las 3.399 unidades, con un incremento del 9,1%, mientras que el de alquiladores registra 2.347 matriculaciones, un 12,2% más que en el mismo periodo del año anterior. En contraste, el canal de empresas es el único que muestra un ligero retroceso, con 12.302 unidades y una caída del 0,4%.
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