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El Ministerio de Hacienda publicará en una semana la Orden Ministerial que desbloqueará el pago de las ayudas directas a los combustibles para el transporte por carretera, tras el aval de la Comisión Europea
El Gobierno articulará un procedimiento ágil de declaraciones responsables tras recibir la luz verde de Bruselas al paquete de ayudas aprobado el pasado mes de Marzo, que solo será obligatorio presentar para aquellas empresas transportistas de mayor tamaño y que tengan vehículos nos acogidos a gasóleo profesional.
Desde FENADISMER valoran positivamente el desbloqueo del fondo y confía en que la tramitación del abono de las ayudas por parte de la Agencia Tributaria se realice con la máxima fluidez.
Las ayudas directas de 20 céntimos por litro de carburante para el sector del transporte profesional, contempladas en el Real Decreto-ley 7/2026 para paliar los efectos de la guerra de Irán, han recibido el visto bueno definitivo de la Comisión Europea este pasado lunes.
La Orden Ministerial regulará el procedimiento
Este hito administrativo obliga al Ministerio de Hacienda a publicar de forma inminente la Orden Ministerial que articulará todo el procedimiento administrativo y los modelos de declaración responsable que deberán cumplimentar obligatoriamente las empresas de mayor tamaño para acceder a los fondos.
El Ministerio de Hacienda se ha comprometido formalmente a aprobar y publicar esta regulación en el plazo breve de una semana. El procedimiento seguirá un esquema análogo al ya establecido por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación para el sector primario hace un mes.
Desde la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER). han recibido con satisfacción la luz verde de Bruselas, señalando que esta autorización era el paso definitivo y esperado para dar seguridad jurídica a los autónomos y empresas del sector del transporte por carretera.
Esta federación de transportistas a destacado la importancia de que la tramitación de las solicitudes y los pagos correspondientes se gestionen ahora con la mayor agilidad posible. Tras meses soportando el impacto del incremento de los costes de explotación debido a la inestabilidad internacional, el sector confía en que el mecanismo diseñado por Hacienda sea sencillo y evite cargas burocráticas innecesarias, garantizando que el apoyo económico llegue de manera efectiva a la mayor brevedad.
Presentar la declaración responsable
De hecho según ha informado el Ministerio de Hacienda, sólo será obligatorio que presenten declaración responsable aquellas empresas que por su tamaño puedan sean beneficiarias de ayudas por encima de los límites establecidos por la Comisión Europea.
La futura norma del Ministerio de Hacienda replicará los mecanismos de control y agilización ya validados en el sector agroalimentario, que se basan en declaraciones responsables en las que los transportistas manifestarán formalmente que cumplen con las condiciones de compatibilidad y los límites exigidos por el marco temporal europeo, con especial atención a las microempresas y pequeñas empresas que hayan estado en dificultades, bajo criterios de reestructuración o salvamento, habilitando ventanillas digitales con plazos estrictos en días hábiles para la entrega de la documentación.
Acogidos al sistema de Gasóleo profesional
En todo caso, según ha podido conocer FENADISMER, los beneficiarios que quieran acogerse a las ayudas por encima de los límites establecidos deberán conservarán las facturas y registros correspondientes durante un periodo de diez años para facilitar las posteriores labores de control
Hay que recordar que conforme a la normativa europea, la ayuda directa podrá cubrir hasta el 70% de los costes adicionales de combustible provocados por la crisis internacional.
Así en aquellos casos en que los transportistas no operen bajo el sistema de Gasóleo Profesional, se aplicará el límite sectorial máximo de 50.000 euros por empresa previsto en el marco comunitario, salvo que opten por justificar que han sufrido un sobrecoste en el precio de los carburantes superior al 70% respecto de los precios precrisis.
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