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Desde la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) instan al Gobierno y mas concretamente al Ministerio de Hacienda, a que agilice sin más demora, el pago de las ayudas de 20 céntimos por litro de combustible comprometidas por el RDL 7/2026 para compensar el impacto económico que las empresas transportistas asumieron durante las primeras semanas de la crisis energética derivada del conflicto en Oriente Medio.
Hacer frente al alto precio de los combustibles
Un periodo en el que el transporte de mercancías por carretera ha tenido que hacer frente a una escalada histórica de los precios de los carburantes sin disponer desde el principio de mecanismos eficaces para repercutir esos incrementos de costes, circunstancia que ha generado importantes tensiones económicas en un sector esencial para garantizar el abastecimiento y el funcionamiento de la actividad productiva, señalan desde la confederación empresarial
Recordemos que con el objetivo de mitigar los efectos de aquella situación excepcional, el Gobierno actuó con urgencia e impulsó un conjunto de medidas de apoyo al sector, entre ellas la incorporación de un mecanismo que permite trasladar las variaciones del precio del gasóleo a los contratos de transporte y la bonificación extraordinaria al combustible cuya liquidación continúa pendiente.
Cumplir los compromisos
En la CETM consideran que el abono de estas ayudas resulta imprescindible para culminar el proceso de compensación previsto y cumplir los compromisos adquiridos con un sector que garantizó el abastecimiento y la actividad económica en uno de los momentos más complejos de los últimos años.
En este contexto, para esta asociación de empresas de transporte subrayan que el tiempo transcurrido desde la aprobación de estas medidas hace necesario acelerar su ejecución.
«La efectividad de cualquier iniciativa de apoyo depende, en gran medida, de que los recursos lleguen a sus destinatarios en plazos razonables, especialmente cuando se trata de compensar costes ya asumidos por las empresas».
Al mismo tiempo, la CETM valora positivamente los avances alcanzados para proteger al sector frente a las fluctuaciones del precio del combustible, pero insiste en que dichos avances deben completarse con el abono de las cantidades aún pendientes.
Consideran que el cumplimiento íntegro de los compromisos anunciados contribuirá a reforzar la estabilidad de las empresas, la confianza en el marco regulatorio y la seguridad jurídica de un sector estratégico para la economía española.
En la CETM aseguran que continuarán colaborando con las distintas administraciones para impulsar medidas que favorezcan la competitividad y sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera, al tiempo que reclama la máxima celeridad en la resolución de este asunto.
También recuerdan que, además de reclamar el abono de las cantidades aún pendientes, han solicitado prorrogar la bonificación de 20 céntimos por litro más allá del 30 de junio, mientras persista la volatilidad de los mercados y las circunstancias excepcionales que afecten de forma significativa a los costes de explotación de las empresas transportistas.
En juego la viabilidad de las empresas
«En nuestra opinión, el combustible continúa representando una de las principales partidas de gasto del transporte de mercancías por carretera y, en escenarios de fuerte tensión en los mercados energéticos, resulta necesario complementar los mecanismos estructurales ya implantados con medidas temporales de apoyo que contribuyan a preservar la viabilidad de las empresas y la estabilidad de las cadenas de suministro», señalan desde la CETM.
Por lo que, recuerdan que el propio Gobierno vinculó el mantenimiento de estas ayudas a la evolución de los precios de los carburantes, por lo que considera necesario dar cumplimiento a los compromisos adquiridos cuando concurran las circunstancias que justificaron su puesta en marcha.
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