El recorrido de una ultratractora eTGS entre París y Berlín permitirá a MAN demostrar en los próximos días que el transporte de larga distancia con camiones eléctricos en Europa es perfectamente viable. Asimismo, como parte del Milence Electric Tour «Power to Go Further», el fabricante de vehículos industriales también pretende poner de relieve que este tipo de propulsión resulta cada vez más interesante desde el punto de vista económico. A lo largo de los 1000 kilómetros que separan París de Berlín el tour hará distintas paradas en los parques de recarga de Milence situados en la ruta. Con esta gira, que tendrá lugar entre los días 15 y 23 de abril, la joint venture de infraestructuras de recarga formada por TRATON GROUP, Daimler Truck y Volvo Group quiere dar a conocer cómo funciona actualmente la logística eléctrica de larga distancia en condiciones reales.
El MAN eTGS Ultra y el MAN eTGX Ultra son los únicos camiones eléctricos del mercado fabricados en serie que cuentan con una altura de quinta rueda especialmente baja para semirremolques de gran volumen, así como una distancia entre ejes corta, manteniendo una capacidad máxima de batería de 534 kilovatios-hora. Gracias a ello, es posible cubrir hasta 570 kilómetros en transporte de larga distancia sin necesidad de recargas intermedias.
El MAN eTGS pondrá a prueba este rendimiento en el exigente recorrido de larga distancia. La gira discurre por puntos de recarga públicos de Milence en cuatro países: Saint-Witz (FR), Gante (BE), Maasmechelen (BE), Zwolle (NL), Mogendorf (DE), Kassel-Lohfelden (DE) y Vockerode (DE). Con su participación en el Milence Electric Tour, MAN subraya tanto la fiabilidad de esta tecnología como las ventajas que ya ofrece hoy en día la logística con vehículos industriales eléctricos en combinación con un ecosistema de servicios de electromovilidad en constante crecimiento.
«Ofrecemos una solución integral que combina producto, asesoramiento, herramientas digitales, acceso a la recarga y financiación para ayudar a nuestros clientes a iniciarse de forma rápida y sencilla en la eMobility. Los vehículos y los servicios ya están listos; ahora es necesario acelerar la expansión de la infraestructura de recarga pública en toda Europa —afirma Friedrich Baumann, miembro de la Junta Directiva, responsable de Ventas y Soluciones para Clientes de MAN Truck & Bus—. Milence ya está realizando una importante contribución en este ámbito, pero para lograr una rápida ampliación de la red de recarga es fundamental contar con otros proveedores de infraestructuras, así como con un marco regulatorio adecuado por parte de los responsables políticos. La transición a sistemas de propulsión eléctrica en el transporte de mercancías por carretera solo podrá tener éxito si se aborda de forma conjunta».
MAN Charge&Go: recarga pública sin complicaciones
La facilidad de uso de la infraestructura de recarga pública es un componente clave del enfoque integral de la electromovilidad de MAN. El experimentado conductor de MAN ProfiDrive que acompañará el Milence Electric Tour utilizará la tarjeta de carga de MAN Charge&Go con la que se obtiene un acceso cómodo a una red europea de infraestructura de recarga pública. Otra de las ventajas de esta tarjeta es el estándar eTruck ready, que garantiza que todos los puntos de carga incluidos en la red Charge&Go han sido verificados para comprobar si son aptos para camiones. Con el fin de asegurar un uso óptimo de los puntos de carga, con independencia de que se pueda acceder a ellos por la izquierda o por la derecha, los eTrucks de MAN incorporan una toma de carga en cada lado del vehículo.
Enfoque 360º de eMobility de MAN
Además de facilitar el acceso a la infraestructura de recarga, MAN apoya a sus clientes con una amplia oferta de servicios para dar el salto a la movilidad eléctrica. MAN Transport Solutions acompaña a las flotas en la transición del diésel a la propulsión eléctrica, optimizando rutas, estrategias de carga y costes de explotación; MAN DigitalServices aporta transparencia sobre el consumo de energía y el estado del vehículo; MAN FinancialServices pone a disposición modelos de financiación que facilitan la transición económica; y, por último, MAN ProfiDrive ayuda a los conductores a iniciarse con éxito en la movilidad eléctrica mediante cursos completos de formación sobre el uso de camiones eléctricos.
Amplia gama de vehículos para distintas aplicaciones
MAN ya dispone de una completa gama de camiones eléctricos que cubre todas las aplicaciones habituales de transporte de 12 a 50 toneladas. Con el eTGX, el eTGS y el eTGL, MAN no solo ofrece tractoras pesadas para el transporte de larga distancia, sino también soluciones para el reparto urbano y para su uso en los sectores de la construcción y los servicios municipales. Las distintas configuraciones de ejes, el número y la disposición modulares de los paquetes de baterías, así como las numerosas opciones de equipamiento específicas para cada sector, permiten configurar un vehículo a medida.
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