Scania presenta su cabina protegida para los ejércitos en Eurosatory 2026

El fabricante de camiones, autobuses y motores de uso industrial y marino Scania, refuerza su oferta para los ejércitos con la presentación de una cabina modular protegida en Eurosatory 2026.

Está desarrollada para una logística de defensa resiliente y para misiones críticas, la cabina protegida combina protección para la tripulación, movilidad y disponibilidad operativa en una solución integrada en el sistema modular de Scania.

«Estás siendo presentada por primera vez en Eurosatory 2026 en París, esta cabina protegida permite a los clientes del sector de defensa especificar camiones protegidos sin necesidad de recurrir a una plataforma independiente».

Representa un nuevo avance en el sistema modular de las cabinas de Scania y refleja el continuo desarrollo de la compañía de soluciones de transporte robustas, fiables y adaptables para las necesidades de la defensa moderna y la defensa integral.

«La logística de defensa y la resiliencia del transporte son cada vez más importantes para las fuerzas armadas y las sociedades de toda Europa y más allá. Con la cabina protegida, Scania combina protección y capacidad operativa con la modularidad, la fiabilidad y los sistemas de soporte ya probados en nuestro ecosistema de transporte global», afirma Stefano Fedel, director comercial de Scania.

En las operaciones de defensa, la capacidad de transporte es un requisito indispensable para la eficacia militar y la resiliencia social. Los vehículos deben poder operar en entornos exigentes, brindar soporte logístico crítico y mantenerse disponibles durante una larga vida útil.

La maniobrabilidad militar

La cabina de Scania está protegida y diseñada para operaciones en las que la tripulación debe desempeñarse de forma segura y eficaz mientras el camión continúa prestando apoyo a la misión en terrenos difíciles, condiciones climáticas adversas y en funcionamiento continuo. El entorno de la cabina está diseñado para favorecer la atención, la maniobrabilidad y el control del conductor en situaciones operativas complejas.

Esta solución mejora la supervivencia de la tripulación gracias a sus características de protección balística y contra explosiones, a la vez que preserva la visibilidad, la ergonomía y el entorno de conducción habitual de Scania. Permite la integración de sistemas, equipos y carrocería específicos para cada misión.

Los niveles de protección se pueden configurar según los requisitos operativos y los perfiles de misión. El producto cumple plenamente con la norma STANAG 4569, niveles 1 a 3.

Configuración a medida

Una característica clave del concepto es su enfoque modular para la protección y la configuración del vehículo. Los clientes pueden configurar los camiones según los requisitos de la misión y las fases operativas, lo que permite tanto el entrenamiento como la preparación operativa dentro de la misma arquitectura del vehículo.

Esta cabina protegida está disponible para configuraciones 4×4, 6×6 y 8×8 y está diseñada para satisfacer los requisitos estratégicos de movilidad, incluido el perfil de túnel ferroviario UIC GA.

Esto brinda a los clientes flexibilidad a lo largo del tiempo y contribuye al uso eficiente de los recursos protegidos.

Al mantener la uniformidad en todas las flotas, entornos de conducción y sistemas de mantenimiento, los clientes pueden adaptar los vehículos a diferentes misiones sin perder las características esenciales de Scania, como la robustez, la orientación al conductor y la eficiencia operativa.

«La nueva cabina modular protegida no es una plataforma independiente ajena al sistema Scania. Se ha desarrollado siguiendo los mismos principios que definen el enfoque de Scania en cuanto a modularidad, disponibilidad y eficiencia operativa. Esto ofrece a los clientes una solución escalable y adaptable con un sólido soporte a largo plazo», afirma Sara Forsberg, CTO y Directora de I+D de Scania.

El camión con cabina protegida se fabrica siguiendo el sistema modular y de producción estándar de Scania

La cabina se produce en Suecia y se integra en el flujo de producción habitual de Scania, donde el ensamblaje final del vehículo se lleva a cabo junto con otras variantes de camiones de defensa en las instalaciones de producción de Scania. Al basarse en la misma arquitectura modular y los mismos procesos industriales que el resto de la gama de productos Scania, los clientes se benefician de una ergonomía de conducción familiar, interfaces comunes, piezas de repuesto compartidas y estructuras de servicio y soporte establecidas a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo.

Gracias a su sistema modular y los componentes comunes de Scania, los vehículos de defensa pueden contar con el respaldo de estructuras consolidadas de servicio, repuestos y mantenimiento. Esto refuerza la disponibilidad operativa y ayuda a los clientes a gestionar el coste del ciclo de vida, tanto si los vehículos se utilizan en operaciones nacionales, entornos desplegados o programas de flotas a largo plazo.

El fabricante sueco Scania lleva más de un siglo suministrando vehículos y soluciones para la defensa, y actualmente provee camiones, motores y soluciones relacionadas a varios países de la OTAN y naciones aliadas. Con esta cabina modular protegida, Scania refuerza aún más su posición como socio estratégico a largo plazo para clientes que necesitan soluciones de transporte fiables, capaces de operar en entornos exigentes y con una larga vida útil.

La feria Eurosatory ofrece una plataforma internacional para presentar la solución a clientes, socios y partes interesadas del sector de la defensa. Allí Scania mostrará la cabina modular protegida como modelo durante Eurosatory 2026 en París.

Con la cabina modular protegida, Scania aúna protección, modularidad, integración industrial y soporte durante todo el ciclo de vida en una sola solución, diseñada para rendir en operaciones exigentes y construida para ofrecer un rendimiento duradero.

Datos clave del servicio de  la cabina protegida:

.- Disponible en configuraciones 4×4, 6×6 y 8×8.
.- Niveles de protección configurables según los requisitos operativos
.- Cumple totalmente con la norma STANAG 4569 Nivel 1–3.
.- Diseñada para satisfacer los requisitos estratégicos de movilidad, incluido el perfil del túnel ferroviario UIC GA.
.- Nuevo avance en el rendimiento del sistema modular de Scania.
.- Estructura de servicio y repuestos compartida con la plataforma Scania.