Daimler Truck presenta su gama de camiones para la defensa en Eurosatory 2026. Fotos

En la feria de la defensa y los ejércitos Eurosatory 2026, una de las ferias más importantes del mundo, el fabricante alemán Daimler Truck presentará su amplia gama de soluciones de camiones para la movilidad y para la defensa desde ayer 15 de junio hasta el viernes 19, concretamente en el stand exterior ExtPe6b – D127.

Este fabricante exhibirá modelos de camiones y soluciones que abarcan desde logística militar tradicional y tecnologías de movilidad y defensa para la primera línea hasta sistemas autónomos y de defensa aérea basados ​​en camiones.

«Además de la exhibición de ocho vehículos, se hará especial hincapié en la oferta de servicios ampliada de la compañía a través del Soporte Integrado de Producto (IPS)».

Para Dennis Kinzelmann, CEO de Daimler Truck Defence: “Gracias a nuestra sólida base industrial, Daimler Truck tiene la capacidad de integrar variantes militares en nuestra producción a gran escala en cualquier momento y entregarlas con rapidez y en volúmenes significativos»

«Nuestra amplia cartera de productos, los importantes contratos de defensa obtenidos en los últimos meses y la confianza que nuestros clientes en más de cien países han depositado durante décadas en nuestros vehículos y servicios demuestran nuestra capacidad para proporcionar soluciones integrales de movilidad y logística en todo el mundo y brindarles un soporte fiable durante todo su ciclo de vida.”

Como parte de su estrategia de crecimiento, Daimler Truck está ampliando su capacidad de producción, ventas y servicio, al tiempo que continúa fortaleciendo sus alianzas con empresas especializadas en defensa. Las plataformas de vehículos y camiones de eficacia probada, que Daimler Truck puede fabricar en volúmenes de hasta tres dígitos diarios, se combinan con sistemas de misión y superestructuras suministradas por socios tecnológicos especializados en defensa.

En Eurosatory, Daimler Truck también presentará desarrollos conjuntos con varios de sus socios estratégicos:

.- ARQUUS – El Zetros 2648A 6×6 sirve como vehículo base para el programa de adquisición PL6T de las Fuerzas Armadas francesas.
.- ARX ​​Robotics – Fabricante del vehículo terrestre no tripulado (UGV)
.- GEREON y socio para sistemas autónomos y no tripulados.
.- ASELSAN  – Estación de armas remota integrada en el Zetros 2048A.
.- Helsing – Estudio de lanzamiento múltiple de LMS sobre el Zetros 2048A.
.- KNDS – Cabina protegida para la Arocs 4463AK.
.- Quantum Systems – Puertos para drones integrados en el Zetros 2648A y socio para sistemas autónomos y no tripulados.
.– TSD Technology & Security Development GmbH – Solución de carrocería para el Arocs 2736A.
.- Valhalla – Sistema de defensa aérea y contra drones SKYTHUNDER 300 montado en el Zetros 3848A.
.- WAS (Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH) – Carrocería de ambulancia para el Unimog U 5023.

Además en Eurosatory 2026, Daimler Truck presenta los siguientes camiones con sus respectivas carrocerías:

Arocs 4463AK 8×8/4

El Arocs 4463AK ha sido diseñado como una tractora de servicio pesado para misiones de transporte y despliegue militar. El vehículo en exhibición cuenta con una cabina protegida desarrollada por KNDS. La muestra es un prototipo equipado con protección balística, contra minas y artefactos explosivos improvisados ​​(IED). Los sistemas integrados incluyen un sistema de filtración de sobrepresión CBRN, un soporte para estación de armas montado en el techo, un sistema de intercomunicación y un sistema de visión trasera basado en cámaras.

La cabina se fabrica mediante un proceso de conformado en caliente y tecnología de soldadura robótica, lo que permite una producción precisa y eficiente a la vez que reduce el peso sin comprometer la resistencia estructural.

El camión también está equipado con un acoplamiento de quinta rueda reforzado, un sistema de cabrestante doble HPC con capacidad para 25 toneladas cada uno y un sistema central de inflado de neumáticos. Con un peso bruto combinado de hasta 250 toneladas, la plataforma es ideal para el transporte y la recuperación de vehículos militares pesados.

Arocs 2736A 6×6

El Arocs 2736A está equipado con una carrocería TSD y un sistema de gancho HIAB MULTILIFT Ultima 21S, lo que proporciona una solución logística versátil para una amplia gama de misiones de transporte. Esta configuración permite el intercambio rápido de diversos contenedores y módulos de misión, lo que favorece una gran flexibilidad operativa en las operaciones logísticas militares.

Zetros 3848A 8×8

Con el Zetros 3848A, Daimler Truck presenta una plataforma robusta y de gran capacidad todoterreno, equipada con un eje trasero direccional para la integración de sistemas de misión complejos. Este vehículo cuenta con un chasis para contenedores de 20 pies y transporta el sistema de reconocimiento, defensa antiaérea y contra drones Valhalla, denominado SKYTHUNDER 300.

El SKYTHUNDER 300 incluye tres radares y miras electroópticas de HENSOLDT, una estación de armas operada remotamente equipada con un sistema de armas Dillon Aero y un sistema de armas principal de Northrop Grumman: el cañón automático Bushmaster. Además, el sistema está equipado con el sistema de armas guiadas por láser Land-LGR4, un sistema de misiles antiaéreos desarrollado por Arnold Defense.

Zetros 2648A 6×6

El Zetros 2648A es uno de los camiones base del programa PL6T, desarrollado conjuntamente por Daimler Truck y Arquus para las Fuerzas Armadas francesas. Esta plataforma funciona como un vehículo logístico de alta movilidad para el transporte de equipos y el apoyo a operaciones en red.

El vehículo que expone cuenta con una plataforma de carga capaz de alojar contenedores de 10 y 15 pies mediante sistemas de cierre giratorio. Está equipado con tres puertos para drones de Quantum Systems, lo que demuestra la creciente integración de sistemas aéreos no tripulados en operaciones de logística y reconocimiento militar.

Zetros 2048A 4×4

El Zetros 2048A es una plataforma de transporte todoterreno de alta movilidad para la integración de sistemas no tripulados y en red. El vehículo en exhibición está equipado con un chasis de contenedor de 3 metros (10 pies) sin torsión e incorpora la avanzada estación de armas de control remoto (RCWS) SARP de ASELSAN, que proporciona una mayor conciencia situacional, capacidad de ataque precisa y protección de la fuerza. Además, el vehículo está equipado con un sistema de lanzamiento múltiple desarrollado por Helsing que permite el despliegue de múltiples municiones merodeadoras de alcance medio HX-2 como parte de una capacidad de inteligencia, vigilancia, reconocimiento y ataque en red.

La ambulancia Unimog U 5023 de cuatro camillas de WAS

El Unimog U 5023 expuesto combina la reconocida capacidad todoterreno de la plataforma Unimog con una carrocería de ambulancia WAS diseñada para transportar hasta cuatro pacientes en camilla.

Esta ambulancia ha sido desarrollada para operar en condiciones climáticas y de infraestructura exigentes e incluye un paquete para climas fríos, una capacidad de vadeo de hasta 1200 milímetros y especificaciones militares y gubernamentales específicas. La combinación de la carrocería de ambulancia y el robusto chasis permite la evacuación de heridos incluso en terrenos remotos y de difícil acceso.

Chasis especial FGA 14.8

El chasis especial FGA 14.8 sirve como plataforma base de gran movilidad para aplicaciones militares específicas del cliente. Equipado con ejes pórtico, muelles helicoidales, neumáticos individuales y un sistema central integrado de inflado de neumáticos, el chasis combina una excelente movilidad todoterreno con un diseño robusto.

La versión expuesta se ha preparado para la integración de una carrocería blindada, lo que pone de manifiesto la versatilidad de los conceptos de vehículos modulares para una amplia gama de requisitos de misión. En la configuración ligera que se muestra, con ruedas y parachoques de aluminio, entre otras medidas para reducir el peso, se incrementa aún más la capacidad de carga útil.

GEREON (de ARX Robotics)

Con GEREON, Daimler Truck presenta un vehículo terrestre no tripulado (UGV) desarrollado por ARX Robotics para misiones de transporte, apoyo y logística.

El sistema puede operarse de forma manual o autónoma y ofrece una capacidad de carga útil de hasta 500 kilogramos. Gracias a su diseño modular, GEREON se puede configurar para una amplia gama de perfiles de misión y ayuda a las fuerzas armadas a automatizar los procesos logísticos en el entorno operativo.