La DGT multará con 200 euros este verano a los vehículos sin baliza V-16

Desde la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER), advierten que la Dirección General de Tráfico (DGT), comenzará a multar con 200 euros este verano a los conductores de los vehículos que no lleven baliza V-16, y la utilicen en caso de accidente o avería, y además las compañías aseguradoras podrán repercutir la responsabilidad de los accidentes.

También alerta sobre que menos de la mitad de los vehículos obligados cuenta con el dispositivo: solo 13 millones de ventas frente a un parque de 32 millones.. Por lo que desde la DGT dan por finalizado el periodo de gracia e iniciará campañas específicas de control estival, por lo que las compañías de seguros tendrán suficientes argumentos legales para reclamar los costes del siniestro al conductor que no active la baliza.

Advertencia a los transportistas

Ante esta situación FENADISMER ha publicado una advertencia urgente para todos los transportistas, autónomos y conductores tanto particulares profesionales ante el inicio de la operación salida de verano.

Afirma la federación de transportistas, que desde la Dirección General de Tráfico (DGT) han confirmado el fin de la tolerancia y la puesta en marcha de campañas específicas de control este verano para verificar que se lleva a bordo la baliza V-16 conectada, cuya obligatoriedad legal está en vigor desde el pasado 1 de enero de 2026. Cabe recordar que no portar este dispositivo conlleva una sanción económica de 200 euros.

Por lo que desde esta federación alertan del grave impacto económico que puede sufrir el sector tras las recientes advertencias de la DGT. Si un vehículo queda inmovilizado en la carretera y no activa la baliza V-16, y otro vehículo impacta contra él,  ya que las consecuencias legales y financieras pueden ser muy elevadas.

Las compañías de seguros

Por tanto, aunque la compañía de seguros atienda el siniestro en primera instancia, dispondrá de argumentos jurídicos suficientes para repercutir la responsabilidad civil directamente sobre el conductor que incumplió la normativa de señalización. Una omisión de este tipo puede dejar al conductor profesional o particular desamparado, teniendo que asumir los costes económicos y las indemnizaciones del accidente de su propio bolsillo.

Además, señalan que los datos de mercado reflejan que el sector del transporte profesional y los usuarios particulares afrontan el verano sin un incumplimiento mayoritario de esta nueva obligación.

«De hecho los vehículos obligados en España a llevar el nuevo dispositivo es de 32 millones, lo que contrasta con la cifra de dispositivos adquiridos, apenas 13 millones de unidades, lo que da como resultado que más del 50% del parque móvil circula sin la baliza reglamentaria», resaltan desde Fenadismer. 

Por todo ello, destacan un factor normativo crítico que modificará radicalmente la seguridad en los márgenes de las carreteras en los próximos meses. Así la reforma del Reglamento General de Circulación recientemente publicada en el BOE permitirá a las motocicletas a partir del próximo 1 de octubre circular legalmente por el arcén derecho en situaciones de congestión de tráfico (a un máximo de 30 km/h y en tramos expresamente señalizados).

La baliza V-16 la única capaz de avisar

Para la federación de transportistas, esta medida transforma el arcén, que dejará de ser un espacio exclusivo de emergencia para convertirse en una vía de circulación activa. Un camión o turismo inmovilizado compartirá espacio directo con motoristas en movimiento. Por lo que en este nuevo escenario, la baliza V-16 conectada es la única herramienta capaz de lanzar un aviso digital en tiempo real a los sistemas de navegación de otros conductores, evitando que un motorista se encuentre con el obstáculo de forma imprevista y sin margen de reacción.

Por todo lo anterior, alertan que para evitar sanciones y garantizar la máxima cobertura jurídica y física, la Federación insta a cumplir las siguientes pautas en relación con el uso del nuevo dispositivo:

.- Antes de iniciar la ruta: Comprobar que la baliza V-16 está homologada, conectada, con la batería cargada y guardada en un lugar accesible del habitáculo (nunca en el maletero).

.- En caso de incidencia: Activar la baliza de inmediato desde el interior del vehículo, colocándola magnéticamente sobre el techo y sin bajarse del habitáculo. La señal se transmitirá de forma automática a la plataforma de la DGT y a los navegadores de los vehículos que se aproximen.

.- Gestión posterior: Contactar con la compañía de seguros o el servicio de asistencia en carretera una vez protegida la zona digitalmente.