ZF presenta la forma más segura e inteligente de acercarse a las paradas de autobús. Fotos

La integración inteligente de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), el frenado, la dirección y la suspensión mejora aún más la seguridad en el tráfico urbano complejo

La integración inteligente de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), el frenado, la dirección y la suspensión mejora aún más la seguridad en el tráfico urbano complejo

ZF refuerza su posición como socio de confianza en el sector de vehículos comerciales, centrándose en la seguridad, la inteligencia y la comodidad del pasajero en las operaciones de autobuses urbanos.

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Antes de la IAA Transportation 2026 (Hannover, del 14 al 20 de septiembre), la compañía presentó City Bus Assist, una solución basada en sensores de percepción para la asistencia automatizada a la dirección y el frenado coordinado en las paradas de autobús. Asimismo, demostró cómo la integración inteligente de funciones de software en las distintas tecnologías de chasis y sistemas avanzados de asistencia al conductor ayuda a los fabricantes de autobuses y a los operadores de transporte público a mejorar la seguridad, la eficiencia y el coste total de propiedad.

Un autobús urbano se desliza hacia su próxima parada

A pesar del tráfico intenso, el conductor se muestra tranquilo, gracias a la asistencia de dirección automatizada que guía el vehículo con precisión junto a la acera. La suspensión se baja automáticamente de forma suave para facilitar el acceso sin escalones.

En el interior, los pasajeros viajan cómodos mientras el autobús desacelera de manera controlada y predecible. Tanto para el conductor como para los pasajeros, la maniobra resulta tranquila, fluida y segura.

Tal como se demostró durante el CV Tech Day de ZF, un evento de prensa previo a la IAA Transportation 2026, este escenario pronto podría formar parte de la operación diaria. ZF apoya a los operadores de transporte público con sistemas integrados, nuevas funciones e inteligencia vehicular basada en software, diseñada para mejorar la seguridad, la eficiencia, el costo total de propiedad y la comodidad.

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«En entornos urbanos complejos, los autobuses urbanos deben satisfacer múltiples demandas simultáneamente: proteger a los usuarios de la vía y a los pasajeros, garantizar un viaje cómodo incluso en el tráfico urbano con paradas y arranques frecuentes, y, al mismo tiempo, seguir funcionando de forma fiable», afirmó Ivan Brajdic, director de I+D de la División de Soluciones para Vehículos Comerciales. «Creamos sistemas inteligentes conectados que integran sistemas avanzados de asistencia al conductor, sistemas de control del chasis y funciones de software para ayudar a los conductores en situaciones críticas, a la vez que mejoramos la comodidad y la accesibilidad para los pasajeros y permitimos una gestión más eficiente de la flota».

Sistemas integrados para una operación de autobuses urbanos más segura y centrada en el pasajero.

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El enfoque de ZF para la operación de autobuses urbanos se basa en la interacción inteligente de sistemas de asistencia al conductor, tecnologías de chasis y software, ilustrada en el CV Tech Day a través de las siguientes innovaciones para aplicaciones de autobuses urbanos:

De cara a la IAA 2026, ZF demuestra su papel estratégico a la hora de facilitar unas operaciones de autobuses urbanos más seguras, accesibles y cómodas mediante la integración de sistemas basada en software.
De cara a la IAA 2026, ZF demuestra su papel estratégico a la hora de facilitar unas operaciones de autobuses urbanos más seguras, accesibles y cómodas mediante la integración de sistemas basada en software.

Asistencia para autobuses urbanos:

Presentada por primera vez en el CV Tech Day de ZF, esta prueba de concepto ayuda a los conductores durante las aproximaciones a las paradas de autobús mediante la automatización de la asistencia a la dirección con control de inclinación integrado. El sistema ayuda a guiar el vehículo con precisión hasta el bordillo, minimizando el roce lateral de los neumáticos. El control de suspensión integrado optimiza la inclinación para reducir el espacio vertical de acceso y facilitar el embarque sin barreras.

El sistema City Bus Assist ayuda a los conductores durante las aproximaciones a las paradas de autobús mediante la automatización de la asistencia a la dirección con un control de inclinación integrado para facilitar el acceso de los pasajeros.
El sistema City Bus Assist ayuda a los conductores durante las aproximaciones a las paradas de autobús mediante la automatización de la asistencia a la dirección con un control de inclinación integrado para facilitar el acceso de los pasajeros.

Sistema de Mitigación de Colisiones ( CMS) para autobuses urbanos:

Un sistema de seguridad específico para autobuses urbanos que detecta activamente vehículos, ciclistas y peatones, y puede activar el frenado para mitigar o evitar colisiones, contribuyendo a una mayor seguridad para los pasajeros y demás usuarios de la vía. El sistema se basa en la cartera de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de ZF, incluida la plataforma OnGuardMAX, diseñada para cumplir con los requisitos de seguridad en constante evolución y ofrecer mayores niveles de asistencia al conductor. El CMS para autobuses urbanos ya lo utilizan reconocidos fabricantes de autobuses.

El sistema CMS de los autobuses urbanos puede detectar vehículos, ciclistas y peatones para ayudar a mitigar o evitar colisiones.
El sistema CMS de los autobuses urbanos puede detectar vehículos, ciclistas y peatones para ayudar a mitigar o evitar colisiones.

CDC Skyhook:

Un algoritmo de amortiguación basado en software que adapta continuamente el rendimiento de los amortiguadores en tiempo real. Estabiliza los movimientos del vehículo, mejorando la comodidad de los pasajeros y la dinámica general del vehículo.

El sistema CDC Skyhook adapta la amortiguación en tiempo real a las condiciones cambiantes de la carretera, mejorando la comodidad y la estabilidad.
El sistema CDC Skyhook adapta la amortiguación en tiempo real a las condiciones cambiantes de la carretera, mejorando la comodidad y la estabilidad.

e-comp Scroll:

Un compresor de aire eléctrico silencioso y sin aceite que da soporte a los sistemas de frenado y suspensión. Su reducido nivel de ruido y vibración mejora el confort, especialmente en autobuses eléctricos, a la vez que disminuye los requisitos de mantenimiento.

Una cartera integral para apoyar a los fabricantes de equipos originales y a los operadores de transporte público.

Además de las tecnologías presentadas anteriormente, ZF continúa ampliando su cartera de productos para fabricantes y operadores de autobuses. En Busworld Türkiye, la compañía presentó recientemente sus soluciones de electrificación, incluyendo el eje pórtico eléctrico AxTrax 2 LF con capacidades opcionales de monitorización digital del estado, junto con mejoras adicionales en su cartera de servicios digitales para flotas, como ZF Bus Connect.

En conjunto, estas soluciones subrayan el compromiso de ZF con la industria del autobús y forman parte de una cartera integral que abarca tecnologías ADAS, de frenado, dirección, chasis, transmisión, electrificación y gestión digital de flotas.

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