Dachser Iberia presenta su plan para reducir un 42% sus emisiones directas hasta 2030

La compañía impulsará la electrificación progresiva de sus operaciones, el uso de combustibles alternativos, la eficiencia logística y la digitalización para avanzar en la descarbonización del transporte

La compañía impulsará la electrificación progresiva de sus operaciones, el uso de combustibles alternativos, la eficiencia logística y la digitalización para avanzar en la descarbonización del transporte

Dachser Iberia ha definido una hoja de ruta para reducir un 42% sus emisiones directas de gases de efecto invernadero hasta 2030. El compromiso se recoge en el Plan de Reducción de Emisiones 2025-2030 que establece las principales medidas que la compañía pondrá en marcha en España y Portugal para avanzar en la descarbonización de sus operaciones durante los próximos cinco años.

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El plan prevé reducir tanto las emisiones directas derivadas del consumo de combustible de su flota y las asociadas a sus sistemas de refrigeración y climatización (emisiones de alcalde 1), como las emisiones indirectas asociadas al consumo de la electricidad utilizada en la compañía (emisiones de alcance 2).

El objetivo es pasar de las 6.122 toneladas de CO₂ equivalentes registradas en 2025 hasta las 3.551 toneladas en 2030.

Esta iniciativa forma parte de la estrategia global de sostenibilidad de Dachser y refleja el compromiso de la compañía con un modelo de negocio sostenible a largo plazo. Ante los desafíos que plantea el cambio climático, impulsa un programa a largo plazo, cuya prioridad es lograr una reducción real de las emisiones a través de la transformación progresiva de sus operaciones, sin depender de mecanismos de compensación de carbono como vía principal para cumplir sus objetivos.

“El transporte y la logística tienen un papel fundamental en la transición hacia una economía baja en carbono. Con este plan damos un paso más para reducir de forma real y medible las emisiones asociadas a nuestra actividad, apoyándonos en soluciones que ya están disponibles y en otras que irán ganando peso en los próximos años”, explica Alberto Gil, Team Leader Energy Management & Sustainability de Dachser Iberia.

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“Abordar estas emisiones es un reto que estamos afrontando junto con nuestros socios mediante su participación activa en nuestras principales líneas de actuación. Este trabajo se intensificará en los próximos años., agrega Alberto Gil.

Una estrategia basada en cinco palancas

La reducción de emisiones prevista en el plan se apoyará en cinco grandes líneas de actuación: la descarbonización del transporte, la incorporación de combustibles alternativos, la mejora de la eficiencia operativa, la digitalización de las operaciones y la eficiencia energética en instalaciones y equipos.

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La descarbonización del transporte constituye el principal eje de actuación, tanto en la flota propia de DACHSER como en la flota de sus socios de transporte, con el objetivo de electrificar tanto las operaciones de distribución como las de larga distancia.

Para ello, Dachser impulsará la incorporación progresiva de camiones eléctricos con batería cero emisiones, tanto en la flota propia como en la de sus socios de transporte, para operaciones de distribución y larga distancia.

En la actualidad, Dachser Iberia ya cuenta con 20 camiones eléctricos propios para sus operaciones en España y Portugal. Al mismo tiempo, avanzará en la electrificación de su flota de coches de empresa, con el objetivo de que sea completamente eléctrica a finales de 2030, y continuará desarrollando soluciones como tractoras de terminales eléctricas.

El uso de combustibles alternativos

La compañía prevé además ampliar el uso de combustibles alternativos de bajas emisiones, como el aceite vegetal hidrotratado HVO100 como solución de transición en aquellas operaciones donde la electrificación aún no resulte viable desde el punto de vista técnico u operativo.

Junto a estas medidas, seguirá mejorando la eficiencia de sus operaciones mediante la optimización de rutas, la reducción de kilómetros en vacío, una mayor ocupación de los vehículos y la incorporación progresiva de configuraciones como megatrailers y duo trailers.

La digitalización desempeñará también un papel clave en esta estrategia. La compañía continuará desarrollando herramientas de análisis de datos, monitorización y planificación avanzada que permitan hacer un mejor uso de recursos, reducir consumos energéticos y mejorar la eficiencia global de la red.

El programa incorpora asimismo actuaciones orientadas a mejorar la eficiencia energética de edificios e instalaciones como la extensión de sistemas de iluminación LED, la implantación de tecnologías de control inteligente, la mejora de los sistemas de climatización, la sustitución progresiva de carretillas con baterías de plomo por modelos de ion-litio y el impulso de soluciones de autoconsumo mediante energía fotovoltaica.

En 2025, Dachser Iberia registró un consumo eléctrico de 15.226 MWh, que en su totalidad procede de energías 100% renovables gracias al mecanismo de adquisición de Derechos de Garantías de Origen Renovable, lo que permite neutralizar las emisiones asociadas al Alcance 2.

“No existe una única solución para descarbonizar la logística. Alcanzar nuestras metas exige combinar electrificación, combustibles alternativos, eficiencia operativa, innovación y digitalización. La reducción de emisiones será el resultado del esfuerzo conjunto de todas estas medidas”, señala Gil.

Medición, seguimiento y mejora continua

La compañía ha implantado además una nueva metodología corporativa para el cálculo, seguimiento y elaboración de informes de las emisiones de los envíos a los clientes, que incorpora aspectos como los viajes multimodales, las expediciones refrigeradas, las emisiones de transbordo y la actividad de transporte subcontratado.

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“Queremos seguir creciendo y acompañando a nuestros clientes en su desarrollo reduciendo al mismo tiempo el impacto ambiental de nuestras operaciones. La sostenibilidad debe integrarse de forma natural en la gestión diaria del negocio y contribuir a construir una logística más resiliente”, añade Alberto Gil.

El plan incorpora mecanismos de seguimiento anual que evaluarán la evolución de los objetivos y adaptarán las medidas previstas a los avances tecnológicos, regulatorios y operativos que se produzcan durante su desarrollo.

“Nuestro compromiso es avanzar de forma constante y rigurosa en la reducción de emisiones. La innovación, la colaboración con nuestros proveedores y socios, y la mejora continua de nuestras operaciones serán fundamentales para alcanzar los objetivos que nos hemos marcado para esta década”, subraya Alberto Gil.

La evolución de Dachser en materia de sostenibilidad ha sido reconocida recientemente por EcoVadis, que en 2025 otorgó a la compañía la medalla Silver con una puntuación del 73%, esto la sitúa entre el 15% de las empresas mejor valoradas por esta plataforma internacional de evaluación ESG.

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