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Mercedes-Benz Trucks ha entregado tres camiones eléctricos Mercedes-Benz eActros 400 de segunda generación con cabina ProCabin a AVG Köln (Abfallentsorgungs- und Verwertungsgesellschaft Köln mbH), donde se utilizarán como tractoras volquete en operaciones municipales.
Estos camiones son los primeros Mercedes-Benz Trucks equipados con una toma de fuerza mecánica (mPTO) integrada de fábrica. Hasta ahora, aplicaciones similares solo se podían realizar mediante soluciones proporcionadas por carroceros y proveedores de sistemas externos.
Sistema hidráulico
La integración final del sistema hidráulico, incluida la instalación de los semirremolques basculantes de acero suministrados por Schwarzmüller, la llevará a cabo posteriormente Erkes Nutzfahrzeuge.
Christian Wilz, CEO de Mercedes-Benz Trucks Alemania afirmó que: «Con la entrega del eActros 400 para aplicaciones de tractocamiones volquete, demostramos que los sistemas de propulsión eléctricos a batería pueden satisfacer de forma fiable las exigencias incluso de las operaciones de logística de residuos más complejas. La industria del reciclaje y la gestión de residuos desempeña un papel fundamental en la protección de los recursos y en el mantenimiento de la circulación de materiales valiosos. Con nuestras soluciones de transporte sin emisiones, apoyamos esta misión y, junto con nuestros socios, contribuimos a un futuro más sostenible».
Reducción de emisiones
Sascha Hähnke, director general de REMONDIS Sustainable Services GmbH dijo que: «Lograr una logística de residuos neutra en carbono es uno de los mayores retos del futuro, tanto para las empresas privadas como para los municipios. Las alianzas público-privadas como AVG ofrecen claras ventajas al combinar experiencia y capital de la forma más eficaz, acelerando así la implementación. Con el eActros 400, Daimler Truck ofrece una solución práctica de vehículo comercial para un sector que hasta ahora dependía exclusivamente de los combustibles fósiles. De este modo, AVG y REMONDIS contribuyen a liderar el camino hacia un futuro climáticamente neutro».
Los camiones se están implementando en el marco del proyecto BELLA («Logística de camiones eléctricos sin emisiones para cenizas de fondo de incineración») en AVG Köln. Sustituyen a los camiones convencionales y se utilizan para transportar las cenizas de fondo de la incineradora —el material residual generado durante el tratamiento térmico de residuos domésticos y comerciales— tanto dentro de la planta como a instalaciones de procesamiento cercanas.
Nueve estaciones de carga
Al mismo tiempo, AVG Köln está invirtiendo en su propia infraestructura de carga eléctrica, que incluye un centro de carga de aproximadamente 3000 metros cuadrados con nueve estaciones de carga para vehículos comerciales. Estas estaciones se alimentan mediante una conexión directa a la planta de valorización energética de residuos de la empresa.
El Mercedes-Benz eActros 400 está equipado con dos paquetes de baterías, cada uno con una capacidad de 207 kWh [1] , para una capacidad total instalada de 414 kWh. Las baterías se basan en la tecnología de celdas de fosfato de hierro y litio (LFP) y se caracterizan por su larga vida útil.
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