Los vehículos eléctricos (VE) desempeñan un papel fundamental en la transición hacia la movilidad sostenible. Sin embargo, la electrificación del transporte por carretera ejerce una presión adicional sobre las redes eléctricas.
Para abordar este desafío y facilitar la adopción de VE, el proyecto SOLAR-MOVE tiene como objetivo proponer y desarrollar soluciones fotovoltaicas integradas en vehículos (VIPV).
El sector del transporte es responsable de aproximadamente el 25 % de las emisiones totales de gases de efecto invernadero, y entre el 90 % y el 95 % de la energía consumida proviene de combustibles fósiles. El transporte por carretera representa la mayor parte de este consumo energético, seguido del transporte aéreo y marítimo.ç
Para alcanzar los objetivos climáticos de la UE, la electrificación del sector es crucial y urgente. El sector de los vehículos eléctricos avanza rápidamente, pero se enfrenta a varios retos, entre ellos garantizar la fiabilidad y durabilidad de las baterías, minimizar su peso y volumen, mantener los más altos estándares de seguridad y abordar su impacto en las redes eléctricas.
El proyecto SOLAR-MOVE tiene como objetivo fomentar la adopción generalizada de vehículos eléctricos mediante la exploración del potencial de las soluciones fotovoltaicas integradas . Se centrará en soluciones a medida para diversos tipos de vehículos con el fin de ampliar su autonomía y reducir la dependencia de la energía de la red eléctrica.
El proyecto, que se desarrollará desde noviembre de 2025 hasta abril de 2029 , propondrá y demostrará varias soluciones para cuatro sistemas VIPV principales que abarcan la mayor parte del uso del transporte por carretera, a saber, en ciudades, en edificios residenciales y de servicios, en el transporte de pasajeros y en autopistas.
Para ello, las demostraciones incluyen cinco tipos de VIPV: vehículos pesados con paneles solares en remolques, camiones de basura, autobuses de pasajeros, vehículos de reparto de última milla y autocaravanas. Además, se implementarán cinco tipos de estaciones de carga con paneles fotovoltaicos integrados en estacionamientos compatibles con vehículos eléctricos (ePIPV) .
Estas estaciones de carga tendrán diferentes características: en autopistas, carga de oportunidad para autobuses eléctricos, ePIPV municipales, ePIPV públicas en zonas comerciales y ePIPV privadas.
Se llevarán a cabo proyectos piloto en siete países:
.- Dinamarca: vehículos pesados y un aparcamiento ePIPV para camiones.
.- Grecia: Camión de basura VIPV y gestión municipal de ePIPV
.- Turquía: Tarifa de oportunidad para autobuses de pasajeros VIPV y autobuses ePIPV
.- Portugal/Nueva Zelanda: entrega de última milla VIPV y gestión pública de ePIPV.
.- Albania: gestión privada de ePIPV
.- Eslovenia: autocaravana VIPV
El consorcio está integrado por 35 socios de 16 países. Los resultados del proyecto contribuirán a la elaboración de recomendaciones políticas , directrices para los municipios sobre los procesos de contratación pública y marcos regulatorios para apoyar la adopción generalizada de las tecnologías VIPV y ePIPV.
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